詞條
詞條說(shuō)明
海運(yùn)拼箱和整箱的區(qū)別海運(yùn)拼箱和整箱的區(qū)別海運(yùn)快遞有兩種出運(yùn)方式:拼箱和整箱,那么,拼箱和整箱的區(qū)別有哪些?海運(yùn)快遞是走拼箱還是走整箱合適呢?一 名詞解釋1、海運(yùn)拼箱,全稱(chēng)為 LCL(Less Than ContainerLoad)。是指貨主托運(yùn)的貨物不足整箱的小票貨,人(或承運(yùn)人)將貨物分類(lèi)整理,把去同一目的地的貨,集中到一定數(shù)量拼裝入箱。2、海運(yùn)整箱,即整柜,全稱(chēng)為FCL(full contai
海運(yùn)拼箱要注意什么海運(yùn)拼箱的操作流程詢(xún)價(jià)-接單-跟蹤貨物進(jìn)倉(cāng)-訂艙-與客戶(hù)核對(duì)信息-客戶(hù)提供貨運(yùn)資料-裝柜前核對(duì)訂艙單號(hào)-裝柜、做好記錄-報(bào)關(guān)-客戶(hù)核對(duì)海運(yùn)單、賬單-開(kāi)船后收款-目的港清關(guān)-貨物派送海運(yùn)拼箱報(bào)關(guān)注意事項(xiàng)1.注意相關(guān)運(yùn)輸條款對(duì)于拼箱貨的運(yùn)輸,應(yīng)特別注意此項(xiàng)運(yùn)輸采用何種運(yùn)輸方式,何種付款方式,這對(duì)于運(yùn)輸都是很重要的。信用證(L/C)規(guī)定拼箱貨運(yùn)輸不接受貨運(yùn)的提單,不直接接受拼箱貨的定艙
什么是海運(yùn)拼箱什么是拼箱貨?CL CARGO= LESS CONTAINER LOAD,拼箱貨特指裝不滿(mǎn)一整箱(20/40/45)的小票貨物。通常是由散貨拼裝承攬者(consolidator)分別攬貨并在集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站點(diǎn)集中,而后將兩票或兩票以上的貨物拼裝在一個(gè)集裝箱內(nèi),同樣要在目的地的集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站拆箱分別交貨。對(duì)于這種貨物,承運(yùn)人要負(fù)擔(dān)裝箱與拆箱作業(yè),裝拆箱費(fèi)用仍向貨方收取。承運(yùn)人
海運(yùn)拼箱我們應(yīng)該注意什么輕貨與重貨配比拼箱技巧:無(wú)船承運(yùn)人在進(jìn)行海運(yùn)拼箱出口時(shí)應(yīng)注意“輕貨”與“重貨”的合理搭配,否則會(huì)降低拼箱業(yè)務(wù)的利潤(rùn),這也就要求無(wú)船承運(yùn)人在海運(yùn)拼箱出口時(shí)即要充分利用集裝箱的內(nèi)容積又要充分利用其重量限制。為什么海運(yùn)拼箱出口中用的都是40英尺的箱子:海運(yùn)拼箱出口人必須清楚,在出口拼箱業(yè)務(wù)中并不是按照SF標(biāo)準(zhǔn)來(lái)判定輕貨或重貨,而是參考集裝箱的SF進(jìn)行操作,SF越大對(duì)拼箱的計(jì)費(fèi)越合
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