詞條
詞條說明
1、通過啟動破碎機構,破碎機構運作帶動分選機構運作,再將廢舊鋰電池放入破碎機構內,破碎機構運作對廢舊鋰電池進行破碎,破碎后的廢舊鋰電池掉落至分選機構內,分選機構則對廢舊鋰電池進行分選,如此,*人手動將廢舊鋰電池破碎分選,比較省力,還方便。2、通過上料機構的作用,能帶動廢舊鋰電池掉落至框體內被破碎輥破碎,如此,較方便操作人員使廢舊鋰電池掉落至框體內被破碎輥破碎。3、通過磁選機構的作用,能對廢舊鋰電
1)動力電池生產商回收模式。動力電池生產商利用電動汽車生產商的銷售網(wǎng)絡,以逆向物流的方式回收廢舊動力電池;消費者將廢舊的動力電池交回附近的電動汽車銷售服務網(wǎng)點,依據(jù)動力電池生產商和電動汽車生產商的合作協(xié)議,電動汽車生產商以協(xié)議價格轉運給動力電池生產企業(yè),由其進行專業(yè)化的回收處理,動力電池生產商可以繼續(xù)利用回收的金屬材料生產新動力電池。2)第三方為主體的回收模式。第三方通過自建回收網(wǎng)絡和相關物流體系
電池回收分為三類:干法回收、濕法回收及生物回收。其中生物回收處于研發(fā)階段,是未來發(fā)展方向,目前以濕法回收為主,干法回收作為濕法回收的配套工藝。干法回收干法回收是指不借助溶液等媒介,而實現(xiàn)材料或有價金屬的直接回收,涉及物理分選法 和高溫熱解法。物理分選法是針對電池的不同物理性質(如密度、磁性),運用破碎、篩選等途徑將電池材料進行粗篩分類,初步分離不同的有用金屬。高溫熱解法是采用高溫焚燒分解去除黏結劑
一是目前車企的回收途徑主要都選擇設立動力電池回收服務網(wǎng)點。另一個**特征就是在回收的戰(zhàn)略布局上,車企單打*斗者非常少,普遍趨勢是選擇與第三方回收企業(yè)或者電池企業(yè)抱團合作。目前國內主要參與電池回收的正規(guī)廠商多為第三方回收企業(yè)如光華科技、格林美、贛州豪鵬、湖南邦普等,還有鋰電材料企業(yè)如華友鈷業(yè)、天賜材料等,動力電池企業(yè)如比亞迪、國軒高科、寧德時代等。隨著新能源汽車的快速發(fā)展,大規(guī)模動力電池的回收與再利
公司名: 鄭州推宜商貿有限公司
聯(lián)系人: 賴先生
電 話:
手 機: 18826820080
微 信: 18826820080
地 址: 河南鄭州二七區(qū)航海路連云路正商城航海廣場A座14樓140
郵 編:
網(wǎng) 址: ldhs168.b2b168.com
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