電動汽車電池的功能

時間：2022-06-23作者：東莞市寶林新能源電池有限公司瀏覽：286

東莞市寶林新能源電池有限公司專注于鋰電池,動力電池,汽車底盤電池等

• 詞條

  詞條說明

• 聚合物電池與普通電池的對比

  普通鋰離子電池鋰離子電池俗稱“鋰電”，是綜合性能較好的電池體系。鋰離子電池負極是碳素材料，如石墨。正極是含鋰的過渡金屬氧化物，如LiMn2O4。（1）鋰離子電池的優(yōu)點：① 工作電壓高，鋰離子電池的工作電壓在3.7V，是鎳鎘和鎳氫電池工作電壓的三倍。② 比能量高。鋰離子電池比能量已達140Wh/kg，是鎳鎘電池的3倍，鎳氫電池的1.5倍。③ 循環(huán)壽命長。鋰離子電池循環(huán)壽命已達1000次以上，在低放電

• 電動汽車電池的組成

  燃料電池由燃料在陽極氧化，氧化劑在陰極還原。如果在陽極(即外電路的負極，也可稱燃料較)上連續(xù)供給氣態(tài)燃料(氫氣)，而在陰極(即外電路的正極，也可稱空氣較)上連續(xù)供給氧氣(或空氣)，就可以在電極上連續(xù)發(fā)生電化學反應(yīng)，并產(chǎn)生電流。由此可見，燃料電池與常規(guī)電池不同，它的燃料和氧化劑不是儲存在電池內(nèi)，而是儲存在電池外部的儲罐中。當它工作(輸出電流并做功)時，需要不間斷地向電池內(nèi)輸入燃料和氧化劑并同時排出反

• 聚合物電池安全問題

  所有的鋰離子電池，無論是以前的，還是這些年的，包括聚合物鋰離子電池、磷酸鐵鋰電池等等，都非常害怕電池內(nèi)部短路、電池外部短路、過充這些情況。因為，鋰的化學性質(zhì)非?；钴S，很容易燃燒，當電池放電、充電時，電池內(nèi)部會持續(xù)升溫，活化過程中所產(chǎn)生的氣體膨脹，電池內(nèi)壓加大，壓力達到一定程度，如外殼有傷痕，即會破裂，引起漏液、起火，甚至爆炸。技術(shù)人員為了緩解鋰離子電池的危險，加入了能抑制鋰元素活躍的成分（比如鈷、

• 電動汽車電池性能參數(shù)

  額定電壓(或公稱電壓)，系指該電化學體系的電池工作時公認的標準電壓。開路電壓電池的開路電壓是無負荷情況下的電池電壓。開路電壓不等于電池的電動勢。必須指出，電池的電動勢是從熱力學函數(shù)計算而得到的，而電池的開路電壓則是實際測量出來的。工作電壓系指電池在某負載下實際的放電電壓，通常是指一個電壓范圍。⑸ 終止電壓系指放電終止時的電壓值，視負載和使用要求不同而異。充電電壓系指外電路直流電壓對電池充電的電壓。