新的柴油發(fā)電機(jī)組為何呈現(xiàn)功率缺乏現(xiàn)象

時(shí)間：2021-01-09作者：山東豪政機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：882

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• 柴油發(fā)電機(jī)組安裝調(diào)速器的原因有哪些

  ?柴油發(fā)電機(jī)組安裝調(diào)速器的原因有哪些當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)荷減小時(shí)，其轉(zhuǎn)速升高，轉(zhuǎn)速升高導(dǎo)致柱塞泵循環(huán)供油量增加，循環(huán)供油量增加又導(dǎo)致轉(zhuǎn)速進(jìn)一步升高，這樣不斷惡性循環(huán)，造成柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越來越高，最后飛車。反之，當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)荷增大時(shí)，轉(zhuǎn)速降低，轉(zhuǎn)速降低導(dǎo)致柱塞泵循環(huán)供油量減小，循環(huán)供油量增加又導(dǎo)致轉(zhuǎn)速進(jìn)一步降低，造成柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越來越低，最后熄火。要改變這種惡性循環(huán)，就要

• 【青島發(fā)電機(jī)出租】簡(jiǎn)述靜音柴油發(fā)電機(jī)排煙管的設(shè)計(jì)要求

  眾所周知，在靜音柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行過程中會(huì)排出大量的煙氣，那么為了營造個(gè)良好的機(jī)房環(huán)境，在設(shè)計(jì)靜音柴油發(fā)電機(jī)排煙管路的時(shí)候，就要盡可能的合理，以免廢煙廢氣污染機(jī)房環(huán)境。盡可能降低排煙系統(tǒng)的被壓值。過高的被壓值會(huì)負(fù)面影響燃燒率，增加排氣溫度，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率損失，縮短其工作壽命。因此，應(yīng)盡量縮短煙管長度，減少彎頭個(gè)數(shù)，減少消聲器阻力及增大煙管直徑。所有的排煙管路都應(yīng)有良好支撐和固定。無支撐的管路不能

• 濟(jì)南發(fā)電機(jī)出租,常見柴油發(fā)電機(jī)組過熱的原因

  濟(jì)南發(fā)電機(jī)出租,常見柴油發(fā)電機(jī)組過熱的原因:柴油發(fā)電機(jī)組的溫度有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，溫度過高或過低都會(huì)對(duì)機(jī)組有損害，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致事故發(fā)生，柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行過熱的原因有很多：??（1）柴油發(fā)電機(jī)沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行，如定子電壓過高，鐵損增大；負(fù)荷電流過大，定子繞組銅損增大；頻率過低，使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，影響發(fā)電機(jī)散熱；功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流增大，造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指

• 發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)點(diǎn)火溫度達(dá)不到的原因

  發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)點(diǎn)火溫度達(dá)不到的原因發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)時(shí)，柴油壓力點(diǎn)火溫度達(dá)不到是影響啟動(dòng)性能的重要原因。因此，可以在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中加入熱水進(jìn)行預(yù)熱，這是提高啟動(dòng)性能的有效途徑。具體做法是：連續(xù)加熱水(將水放出缸體)，逐步提高水的溫度進(jìn)行預(yù)熱。當(dāng)流出的水溫度高時(shí)，關(guān)閉排放開關(guān)。此外，油盤可以用明火加熱，如噴燈，以提高油的流動(dòng)性能，以減少零件的運(yùn)動(dòng)阻力。（1）提高氣缸的密封性能發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)與汽油機(jī)的區(qū)別之