發(fā)電機(jī)組采用那幾種調(diào)速器有那種調(diào)速功能

時(shí)間：2020-06-24作者：和潤(rùn)（山東）電力設(shè)備有限責(zé)任公司瀏覽：259

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【常州發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)要怎么保養(yǎng)

  發(fā)電機(jī)要怎么保養(yǎng)1、發(fā)電機(jī)組一般每工作100 h，清洗柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)的柴油濾芯一次；2、工作500 h，清洗油箱及各管路，清除噴油器偶件上的積碳，校準(zhǔn)噴油壓力，檢查噴油霧化質(zhì)量；3、油路各管接頭及密封結(jié)合面不應(yīng)有滲漏；4、柴油要經(jīng)沉淀凈化后再注入油箱；5、拆裝后或長(zhǎng)期閑置的柴油機(jī)初次使用時(shí)，要放出油路中的空氣。放氣方法：打開(kāi)燃油開(kāi)關(guān)，松開(kāi)噴油泵上的放 氣螺釘。如果油路中有空氣，這有氣泡冒出，待

• 【常州發(fā)電機(jī)租賃】靜音發(fā)電機(jī)組如何散熱

  靜音發(fā)電機(jī)組如何散熱？靜音發(fā)電機(jī)組為了使發(fā)電機(jī)組可以在炎熱的氣候中正常運(yùn)轉(zhuǎn)，用戶(hù)需要了解清楚發(fā)電機(jī)組的環(huán)境才能。環(huán)境才能或機(jī)組周?chē)臻g的空氣溫度，被定義為冷卻系統(tǒng)可有用運(yùn)轉(zhuǎn)的環(huán)境溫度。靜音發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)可以有用運(yùn)轉(zhuǎn)，而且不會(huì)由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高而引起機(jī)組宕機(jī)?，F(xiàn)場(chǎng)條件，例如海拔和相對(duì)濕度，將有可能導(dǎo)致環(huán)境才能發(fā)生變化。當(dāng)帶有散熱器和風(fēng)扇的發(fā)電機(jī)組配備靜音箱時(shí)，發(fā)電機(jī)組的環(huán)境才能也有可能會(huì)受到影響。

• 【常州發(fā)電機(jī)】汽油發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)怎么選擇

  汽油發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)的主要區(qū)別?1、點(diǎn)燃的類(lèi)型：在柴油機(jī)內(nèi)混合氣是用壓縮成熱量點(diǎn)燃。而在汽油機(jī)的氣缸內(nèi)燃油和空氣的混合是用火花塞點(diǎn)燃的。2、燃油的種類(lèi)：柴油比汽油的揮發(fā)性低，每加侖柴油卻具有較大的熱值。所以，用5 d m 3柴油比5 d m 3汽油能獲得更多的功率。3、燃油與空氣的混合：在柴油機(jī)內(nèi)，柴油與空氣的混合是在柴油被噴入氣缸之后進(jìn)行的。在汽油機(jī)內(nèi)，燃油與空氣是在汽化器與進(jìn)氣管道

• 柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)檢查解決電壓不穩(wěn)問(wèn)題

  有不少客戶(hù)存在一個(gè)認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)，他們認(rèn)為發(fā)電機(jī)組在使用前檢查沒(méi)有問(wèn)題后，就可以安心投入使用，在使用過(guò)程中也不必檢查或者說(shuō)是不必勤檢查。這種認(rèn)識(shí)是非常錯(cuò)誤的，柴油發(fā)電機(jī)使用中的檢查是**的，今天小編為大家列了十條柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)的檢查項(xiàng)目。1、按照規(guī)定時(shí)間檢查柴油發(fā)電機(jī)各指示儀表，注意潤(rùn)滑油的壓力，水溫是否有變化。潤(rùn)滑油的壓力不得**150kPa，冷卻水溫度不得**95℃。2、檢查柴油發(fā)電機(jī)曲軸