模具自動(dòng)化如何傲立于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮？

時(shí)間：2020-05-25作者：深圳益模精鉆機(jī)器人技術(shù)有限公司瀏覽：134

深圳益模精鉆機(jī)器人技術(shù)有限公司專(zhuān)注于模具自動(dòng)化,電極自動(dòng)化加工,電極自動(dòng)化檢測(cè),放電加工自動(dòng)化,柔性自動(dòng)化等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 國(guó)內(nèi)自動(dòng)化機(jī)器人發(fā)展現(xiàn)狀簡(jiǎn)析

  隨著“人工智能”浪潮襲來(lái)，“機(jī)器代工”已經(jīng)逐漸向社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域不斷滲透，包括工商業(yè)、醫(yī)療、教育、金融、公檢法等各個(gè)方面，尤其是工業(yè)領(lǐng)域?qū)τ谧詣?dòng)化機(jī)器人的缺口大開(kāi)，我國(guó)自動(dòng)化機(jī)器人需求大幅上升。 近日，工信部裝備工業(yè)司副司長(zhǎng)羅俊杰表示，今年前10個(gè)月我國(guó)自動(dòng)化機(jī)器人產(chǎn)量**突破10萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)近70%?？梢钥闯?，近年來(lái)，我國(guó)自動(dòng)化機(jī)器人需求量大幅上升。 據(jù)IFR公布的《2017年世界機(jī)器人報(bào)告》稱(chēng)，

• 模具自動(dòng)化——模具行業(yè)的“關(guān)鍵先生”

  中國(guó)模具工業(yè)協(xié)會(huì)攜手WBA（WBA Aachener Werkzeugbau Akademie，德國(guó)弗勞恩霍夫應(yīng)用研究亞琛模具研究院）合作開(kāi)展了一項(xiàng)針對(duì)中國(guó)模具企業(yè)對(duì)標(biāo)德國(guó)的基準(zhǔn)分析項(xiàng)目。結(jié)果顯示，有助于提高效率的模具自動(dòng)化手段在中國(guó)模具企業(yè)中使用得很少，而在德國(guó)*模具企業(yè)中，制造過(guò)程中使用模具自動(dòng)化機(jī)器人幾乎是一種標(biāo)準(zhǔn)化配備。 模具自動(dòng)化解決方案有助于提高設(shè)備利用率。觀(guān)察制造成本在整個(gè)流程鏈中

• 模具自動(dòng)化助力國(guó)內(nèi)汽車(chē)供應(yīng)鏈打造核心優(yōu)勢(shì)

  目前，供應(yīng)鏈遷移是企業(yè)和媒體討論多、爭(zhēng)議也大的問(wèn)題之一。疫情突然爆發(fā)導(dǎo)致了部分供應(yīng)鏈的中斷，零部件無(wú)法及時(shí)供給直接影響整車(chē)生產(chǎn)，這導(dǎo)致即使消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)需求開(kāi)始恢復(fù)，企業(yè)也不能及時(shí)滿(mǎn)足需求。對(duì)供應(yīng)鏈問(wèn)題的爭(zhēng)議，很大程度上源于把多層次的各種復(fù)雜要素混為一談了?；蛘哒f(shuō)，是因?yàn)闆](méi)有充分理清供應(yīng)鏈本身的作用、競(jìng)爭(zhēng)力、建設(shè)難度、企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)與產(chǎn)業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)之間的復(fù)雜關(guān)系造成的。 有人擔(dān)心，由于疫情暴露了供應(yīng)鏈集

• 模具自動(dòng)化車(chē)間引領(lǐng)汽車(chē)模具制造工藝新形態(tài)

  人們一說(shuō)汽車(chē)，首先呈現(xiàn)在眼前的是汽車(chē)的車(chē)身，也就是說(shuō)車(chē)身是汽車(chē)的標(biāo)識(shí)性總成。車(chē)身代表了那款汽車(chē)的形象特征。因此，汽車(chē)模具，從狹義上講，就是沖制汽車(chē)車(chē)身上所有沖壓件的模具的總稱(chēng)，也就是“汽車(chē)車(chē)身沖壓模具”，例如，頂蓋翻邊模、橫梁加強(qiáng)板壓形模等。 但從廣義上講，“汽車(chē)模具”是制造汽車(chē)上所有零件的模具總稱(chēng)，例如，注塑模具、沖壓模具、鍛造模具、鑄造蠟?zāi)?、玻璃模具等?一、汽車(chē)塑料模具分類(lèi) 汽車(chē)塑料模具分類(lèi)