詞條
詞條說明
鄭州公路的建設(shè)已經(jīng)大面積改為柏油路,那么為什么水泥路越來越多的被淘汰而柏油路應(yīng)運而生呢? 目前,按建設(shè)材料來劃分,道路大約可分為三種:較原始的石子路、水泥路和柏油路。石子路因其原材料的因素,其結(jié)構(gòu)不嚴(yán)密,存在易損害、灰塵多等缺點。因此,經(jīng)過近幾年的大力改造,大多變成了水泥路或柏油路,僅存的石子路已經(jīng)不多,主要分布在鄉(xiāng)村。 近年來,隨著改建或新建道路項目的實施,既加強(qiáng)了基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),又方便了出行
目前來說,大多數(shù)高速公路瀝青面層厚度不小于15cm,目前多在20cm左右。而公路可以做兩層或者三層,厚度比高速公路的要薄一些。通常**道路做兩層瀝青層(一層4cm、另一層6cm)一共10cm。鄉(xiāng)村改造的土路瀝青厚度是5cm。 經(jīng)人工選配具有一定級配組成的礦料(碎石或軋碎礫石、石屑或砂、礦粉等)與一定比例的路用瀝青材料,在嚴(yán)格控制條件下拌制而成的混合料。 瀝青混凝土按所用結(jié)合料不同,可分為石油瀝青
瀝青主要可以分為煤焦瀝青、石油瀝青和**瀝青三種: 煤焦瀝青 煤焦瀝青是煉焦的副產(chǎn)品,即焦油蒸餾后殘留在蒸餾釜內(nèi)的黑色物質(zhì)。它與精制焦油只是物理性質(zhì)有分別,沒有明顯的界限,一般的劃分方法是規(guī)定軟化點在26.7℃(立方塊法)以下的為焦油,26.7℃以上的為瀝青。煤焦瀝青中主要含有難揮發(fā)的蒽、菲、芘等。這些物質(zhì)具有毒性,由于這些成分的含量不同,煤焦瀝青的性質(zhì)也因而不同。溫度的變化對煤焦瀝青的影響很大
瀝青路面是指在礦質(zhì)材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的各種類型的路面。瀝青結(jié)合料提高了鋪路用粒料抵抗行車和自然因素對路面損害的能力,使路面平整少塵、不透水、經(jīng)久耐用。因此,瀝青路面是道路建設(shè)中一種被較廣泛采用的**路面。 瀝青路面的瀝青類結(jié)構(gòu)層本身,屬于柔性路面范疇,但其基層除柔性材料外,也可采用剛性的水泥混凝土,或半剛性的水硬性材料。 發(fā)展歷程 據(jù)考古資料,印加**在15世紀(jì)已采用**瀝青修筑瀝青碎石
公司名: 鄭州飛益元建筑工程有限公司
聯(lián)系人: 王經(jīng)理
電 話:
手 機(jī): 15903685898
微 信: 15903685898
地 址: 河南鄭州金水區(qū)河南省鄭州市鄭花路59號
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網(wǎng) 址: feiyiyuan123.b2b168.com
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