詞條
詞條說(shuō)明
低溫下瀝青路面攤鋪壓實(shí)施工技術(shù)要點(diǎn) 在施工過(guò)程中常常因?yàn)楣こ踢M(jìn)度限制,不可避免的將在低溫季節(jié)進(jìn)行施工,而低溫季節(jié)往往早中晚溫差較大,瀝青路面可施工時(shí)間進(jìn)一步縮短,如何在現(xiàn)有的施工環(huán)境下,較大限度的提高路面質(zhì)量,以及解決施工中可能存在的問(wèn)題成為低溫季節(jié)施工的關(guān)鍵技術(shù)。 一、路面低溫施工的影響 往往在溫度較低的季節(jié)這種情況下進(jìn)行瀝青路面施工將出現(xiàn)一系列的問(wèn)題,如瀝青混合料溫度散失較快,導(dǎo)致瀝青攤鋪壓
表面修復(fù) 表面修復(fù)措施解決僅局限于路面較上部的問(wèn)題,通常在**部50mm至100mm之內(nèi)。這些問(wèn)題通常與瀝青老化和由于熱力作用在表面產(chǎn)生裂縫有關(guān)。 處理此類問(wèn)題較常用的方法包括: 瀝青覆蓋層 在現(xiàn)有表面上鋪設(shè)一層薄的(40–50mm)熱拌瀝青覆蓋層。這是解決路面問(wèn)題的較簡(jiǎn)單方法,因?yàn)橥瓿晒ぷ魉璧臅r(shí)間很短,對(duì)道路使用者的影響也很小。改性粘合劑經(jīng)常用于瀝青中以提高性能,從而延長(zhǎng)覆蓋層的使用壽命?,F(xiàn)有
排水瀝青路面采用大空隙瀝青混合料作表層,將降雨透入到排水功能層,并通過(guò)層內(nèi)將雨水橫向排出,從而消除了帶來(lái)諸多行車不利作用的路表水膜,顯著提高雨天行車的安全性、舒適性;同時(shí),由于排水瀝青路面的多孔特征可以大幅降低交通噪音,也被稱為低噪音瀝青路面(low-noiseasphaltpavement)。 排水瀝青路面性能優(yōu)勢(shì)編輯 隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展,人民群眾出行質(zhì)量需求不斷升級(jí),交通建設(shè)也愈加突顯“
鄭州彩色瀝青路面如今在我們的日子中運(yùn)用的非常遍及了,可是瀝青路面有了色差就會(huì)破壞了本來(lái)的漂亮作用,下今天給大家?guī)?lái)處理鄭州彩色瀝青路面色差疑問(wèn)的小竅門。 彩色稀漿封層是選用改性乳化樹(shù)脂作為粘結(jié)料,而集料選用彩色碎石,配以顏料及添加劑,并運(yùn)用專門攤鋪機(jī)進(jìn)行施工;在施工時(shí),作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)佩戴好防護(hù)眼鏡、口罩等,防止由于眼睛受沾污而受傷。 彩色油漆涂層是在有色差的彩色瀝青路面或混凝土路面上噴涂彩色油漆涂
公司名: 鄭州飛益元建筑工程有限公司
聯(lián)系人: 王經(jīng)理
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手 機(jī): 15903685898
微 信: 15903685898
地 址: 河南鄭州金水區(qū)河南省鄭州市鄭花路59號(hào)
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