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濟南多錘頭水泥路面破碎機批發(fā)價 舊水泥路面白改黑破碎機 技術成熟 產(chǎn)品穩(wěn)定
多錘頭水泥路面破碎機是山東公路機械廠生產(chǎn)的自行式破碎設備,設備后部平均配備兩排成對錘頭,這樣在設備全寬范圍內可以連續(xù)破碎,破碎機理是通過重錘的下落對水泥混凝土板塊產(chǎn)生瞬時、點狀的沖擊作用,其具有以下特點:整幅車道寬度單次多點破碎;錘擊功可以調節(jié);破碎效率很高;破碎后顆粒組成特性較好;破碎后的表面平整度較高;方便調節(jié),作業(yè)靈活。每一個錘頭的提升高度在油缸行程范圍內可獨立調節(jié),該破碎機具備一次破碎4米
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公司先后參與了山東、河南、江西、湖南、廣東、廣西、四川等地的高速公路、國省道干線、縣鄉(xiāng)道路等眾多的道路項目,得到了業(yè)界的一致肯定。以“誠信服務、互利共贏”為宗旨,愿與社會各界朋友一起為中國的公路事業(yè)貢獻出一份力量!共振碎石化技術是將持續(xù)產(chǎn)生的高頻低幅的振動能量,通過玻碎錘頭傳遞到水泥板塊內,讓水泥板與之產(chǎn)生共振后達到破碎效果。共振破碎后的裂紋與路平面大致呈30-45度夾角,底層碎塊粒徑稍大且相互嵌
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主要特點1.馬力強大,破碎寬度大,影響深度大,作業(yè)效率高,破碎效果好。2.行走采用閉式液壓系統(tǒng),可無級變速,行走平穩(wěn)、工作可靠;工作采用開式液壓系統(tǒng),通過電氣操縱可實現(xiàn)手動和自動兩種控制。3.破碎裝置分兩排對角布置在破碎機后部,單錘重量達900kg;每對破碎錘單獨以一套液壓提升系統(tǒng)帶動,破碎時在整車行走過程中交替下落,并且各破碎錘的起升高度和落錘時間可以調節(jié),可針對不同的混凝土路面進行破碎。4.電
一、破碎施工時是不是破的越碎越好?這個理念是錯誤的,破的越碎表層的松散料越多厚度越厚,這樣其彎沉值也會受到影響,過厚的松散料還要進行處理,處理難度也會加大。理論上碎石化應把75%的混凝土路面破碎成表面較大尺寸不**過7.5cm,中間不**過22.5cm,底部不**過37.5cm的粒徑。 破碎并壓實的混凝土路面應是由破碎混凝土塊組成的緊密結合,內部嵌擠.高密度的材料層。路面破碎粒徑應在全深度內檢測。實際施
公司名: 德州市宇航公路工程機械設備有限公司
聯(lián)系人: 范曙光
電 話: 17653483728
手 機: 13505343158
微 信: 13505343158
地 址: 山東德州山東省德州市東風西路47號
郵 編:
網(wǎng) 址: yaluji99988.cn.b2b168.com
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