GP60型高頻共振破碎機(jī)到底有多牛

時(shí)間：2019-11-05作者：德州市宇航公路工程機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：254

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  水泥混凝土板塊一般在20~26cm之間，破碎后**面粒徑較小，下部粒徑較大。路面碎石化后的粒徑是控制基層強(qiáng)度及新加鋪路面不出現(xiàn)早期反射裂縫的關(guān)鍵參數(shù)，作為控制碎石化工藝的關(guān)鍵指標(biāo)，參照國(guó)外資料及國(guó)內(nèi)研究成果，碎石化粒徑應(yīng)滿(mǎn)足表要求。設(shè)備后部平均配備兩排成對(duì)錘頭，這樣在設(shè)備全寬范圍內(nèi)可以連續(xù)破碎，破碎機(jī)理是通過(guò)重錘的下落對(duì)水泥混凝土板塊產(chǎn)生瞬時(shí)、點(diǎn)狀的沖擊作用，其具有以下特點(diǎn)：整幅車(chē)道寬度單次多點(diǎn)破碎

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  所謂碎石化技術(shù)，就是將水泥混凝土路面破碎成一般小于40厘米混凝土塊，用以限制新鋪的熱拌瀝青（hma）罩面上出現(xiàn)反射裂縫，并產(chǎn)生一個(gè)用與hma罩面的均勻基層。碎石化的定義 水泥混凝土路面碎石化是一種舊水泥混凝土路面破碎處治技術(shù)，是對(duì)舊水泥混凝土路面大修或改造的重要手段。該技術(shù)是將舊水泥混凝土路面的面板，通過(guò)**設(shè)備一次性破碎為咬合嵌擠碎塊柔性結(jié)構(gòu)，可充分利用舊路殘余強(qiáng)度，且保護(hù)環(huán)境，節(jié)約資源。這種結(jié)

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  水泥混凝土路面基層的破壞程度決定了其碎石化施工的顆?？刂坪凸に囈?。對(duì)于損害嚴(yán)重的水泥混凝土路面，必須判斷其基層狀態(tài)。一般情況下，基層破壞程度越高。破碎后粒徑越小。水泥混凝土路面基層的破壞程度是判斷嚴(yán)重病害路面是否可用碎石化工藝的重要標(biāo)準(zhǔn)；當(dāng)基層嚴(yán)重破壞時(shí)，碎石化后板塊容易喪失顆粒間的嵌擠作用，導(dǎo)致模量下降，容易導(dǎo)致瀝青路面層出現(xiàn)疲勞破壞。此時(shí)應(yīng)用碎石化，應(yīng)注意提高上部路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全性。碎石化要

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  在正式開(kāi)始施工之前,應(yīng)通過(guò)100米單車(chē)道的實(shí)驗(yàn)段以確定適合本項(xiàng)目的破裂程序。 A 破裂要求 破裂效果應(yīng)使75%以上的路面不規(guī)則開(kāi)裂相鄰裂縫圍成的面積為0.4-0.6平方米。 B 沖擊強(qiáng)度 沖擊強(qiáng)度有錘頭高度和錘頭間距確定，錘頭間距一般不大于60 CM.。為避免過(guò)度破壞，破裂時(shí)不應(yīng)使路面板產(chǎn)生過(guò)大位移，并不應(yīng)使混凝土板由于破裂產(chǎn)生大量的碎屑。 C 破裂尺寸的檢查 由于裂縫較為細(xì)小，破裂前需在前方路面