無錫碳纖維加固公司

時(shí)間：2016-03-30作者：上海毅實(shí)建設(shè)集團(tuán)有限公司瀏覽：396

上海毅實(shí)建設(shè)集團(tuán)有限公司專注于碳纖維加固,混凝土切割,植筋加固,橋梁加固,粘鋼加固,混凝土裂縫處理等, 歡迎致電 13023170098

• 詞條

  詞條說明

• 粘鋼加固技術(shù)分析

  粘鋼加固可采用涂刮法粘鋼及灌注法粘鋼施工工藝 ? 2.1 涂刮法粘鋼 ? 是在加固鋼板及混凝土表面涂刮膏狀建筑結(jié)構(gòu)膠，在結(jié)構(gòu)膠凝膠硬化前將鋼板和混凝土粘合固定，因此施工較簡(jiǎn)單，但粘貼鋼板厚度不能太厚（不過5mm，最好2-3mm），且單塊鋼板面積較小，配膠、涂膠、固定等施工操作要求在膠的可操作時(shí)間（一般約為40分鐘）內(nèi)全部完成。 ? 2.1.2粘鋼加固工藝流程 &nb

• 蘭州碳纖維加固公司

  蘭州碳纖維加固技術(shù)? 近年來，纖維類材料（CFRP）在土木工程中的應(yīng)用一直是國(guó)內(nèi)外研究的熱點(diǎn)。在所有的這些纖維材料中，碳纖維材料是迄今為止應(yīng)用于土木工程領(lǐng)域最早、技術(shù)較成熟，也是用量最大的一種高科技材料。目前，CFRP憑借其自身的優(yōu)點(diǎn)在橋梁加固工程中被廣泛應(yīng)用。 我們知道，橋梁建成后，為確保正常運(yùn)營(yíng)，必須加強(qiáng)經(jīng)常性的檢查養(yǎng)護(hù)與維修。隨著交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，交通量和重載車輛不斷增加，因此，要

• 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的成因及加固方法

  1.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件產(chǎn)生裂縫的機(jī)理 混凝土是由水泥、骨料、水及一些氣泡組成的多相非均勻復(fù)合材料。由于各種材料的力學(xué)性能存在差異，在混凝土硬化過程中，混凝土內(nèi)部產(chǎn)生粘著細(xì)微裂縫，包括骨料與水泥漿粘結(jié)面上裂縫、水泥漿裂縫和骨料自身裂縫。這些裂縫呈現(xiàn)不規(guī)則分布，一般情況下不貫通。微觀裂縫的存在是材料固有的物理性質(zhì)[1]，是不可以避免的。民用建筑中，一般認(rèn)為寬度小于0.05mm的裂縫無危害，故通常假定裂

• 重慶碳纖維加固公司

  重慶碳纖維加固技術(shù)? ? 1.碳纖維布加固結(jié)構(gòu)國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀 建筑業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，二十世紀(jì)五十年代以來，我國(guó)建筑業(yè)市場(chǎng)一直在持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展。隨著時(shí)間的推移，建筑物也在發(fā)生逐漸的老化，而新建則成本較高，對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固進(jìn)而延長(zhǎng)建筑物的使用壽命是一種較為經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的方法。有資料顯示，改建加固工程與新建工程相比，可以節(jié)約投資約40%，縮短工期約50%，并且工程項(xiàng)目的投資回收