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福州碳纖維加固技術(shù) 一、碳纖維布的定義 碳纖維主要是由碳元素組成的一種特種纖維,其含碳量隨種類不同而異,一般在90%以上。碳纖維具有一般碳素材料的特性,如耐高溫、耐磨擦、導(dǎo)電、導(dǎo)熱及耐腐蝕等。碳纖維比重性能小,因此有很高的比強(qiáng)度。 二、碳纖維布應(yīng)用的范圍及優(yōu)點(diǎn) 碳纖維布在建筑市場(chǎng)上廣泛應(yīng)用于使用荷載的增加、抗震需求、抑制裂縫、材料老化等,在加固混凝土結(jié)構(gòu)方面適用于各種結(jié)構(gòu)類型、部位的修補(bǔ),如梁、
? 橋梁植筋加固施工方案 一、橋梁概況 ?1.1 龍王廟立交 ?? 龍王廟立交位于南昌市南北主要干道—洪都大道上,上跨解放西路。該橋于1993年2月竣工。主要維修內(nèi)容為:主梁裂縫處理及加固、橋面鋪裝、局部修復(fù)、擋墻裂縫處理、橋梁頂升更換支座、伸縮縫更換、臺(tái)后回填及欄桿鋼扶手更換。 ??1.2 江鈴立交橋 ?? 江鈴立
南昌碳纖維加固技術(shù)? 碳纖維布加固技術(shù)是一種新型的結(jié)構(gòu)加固技術(shù),它是利用樹脂類粘結(jié)材料將碳纖維布粘貼于混凝土表面,以達(dá)到對(duì)結(jié)構(gòu)及構(gòu)件加固補(bǔ)強(qiáng)的目的。本加固工程為某鋁業(yè)公司露天鋼筋混凝土排架結(jié)構(gòu)。長220m,寬58.6m,柱距6m,跨距29.1m,共兩跨。本工程分兩期建成,一期有**設(shè)計(jì)院于1967年設(shè)計(jì),共17個(gè)柱距,處于南側(cè),二期有**設(shè)計(jì)院于1979年設(shè)計(jì)20個(gè)柱距,處于北側(cè)。每跨
杭州碳纖維加固技術(shù)? 樹脂類材料將碳纖維布粘貼于結(jié)構(gòu)或構(gòu)件表面,使碳纖維布與混凝土形成一個(gè)復(fù)合性整體,提高結(jié)構(gòu)構(gòu)件的抗彎、抗剪承載能力,達(dá)到對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件補(bǔ)強(qiáng)加固及改善受力性能的目的。碳纖維布加固技術(shù)具有施工便捷、用途廣泛、不改變結(jié)構(gòu)形狀及重量等特點(diǎn),有很大的研究推廣價(jià)值。 1工程概況 某高速公路八設(shè)計(jì)段有120多萬土石方要從設(shè)計(jì)的3號(hào)取土場(chǎng)取料進(jìn)行路基填筑,該填筑路段走向與附近蜿蜒的頭道
公司名: 上海毅實(shí)建設(shè)集團(tuán)有限公司
聯(lián)系人: 申經(jīng)理
電 話: 186-7023-8925
手 機(jī): 13023170098
微 信: 13023170098
地 址: 上海松江寶益158號(hào)
郵 編: 200000
網(wǎng) 址: qljggs.cn.b2b168.com
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