詞條
詞條說(shuō)明
現(xiàn)代物流業(yè)是制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要基礎(chǔ)設(shè)施
5月6日上午,在第五屆河南物流文化節(jié)上**發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)研究所副所長(zhǎng)王青發(fā)表主旨演講,他表示現(xiàn)代物流業(yè)是制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要基礎(chǔ)設(shè)施,因?yàn)椴还苁墙?jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展還是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級(jí),實(shí)體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,制造強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)都必須依賴現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新發(fā)展。如果這一塊做不好的話,其它的先進(jìn)制造業(yè)、**民生以及國(guó)家一些新的戰(zhàn)略實(shí)施,是沒有基礎(chǔ)的。 王青認(rèn)為,按照以往對(duì)物流和供應(yīng)鏈的定義,它都是從生產(chǎn)端
相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,截至2017年12月29日,中通、圓通、韻達(dá)、傳化集團(tuán)等物流企業(yè)在陜西總投資額已突破200億元,從西安建設(shè)大物流中心城市大幕開啟到如今一個(gè)個(gè)項(xiàng)目相繼落地,過(guò)去一年來(lái),陜西物流業(yè)發(fā)展取得豐碩成果,這些項(xiàng)目的落地將為陜西經(jīng)濟(jì)注入新活力。 去年,圓通四大重點(diǎn)項(xiàng)目落戶陜西,包括與陜西省政府合資成立的西北國(guó)際貨運(yùn)航空公司、圓通科技公司、圓通產(chǎn)業(yè)扶貧項(xiàng)目、圓通物流金融鏈項(xiàng)目。此外,投資6億的
網(wǎng)購(gòu)已成為很多人日常生活的一部分,下班后去代收點(diǎn)拿快遞也不再是一件新鮮事。但本應(yīng)送貨上門的包裹沒有溝通就被放在代收點(diǎn)“一扔了事”、投訴后反遭快遞員糾纏、逾期取貨需支付費(fèi)用……越來(lái)越多的人開始質(zhì)疑“是不是快遞員變懶了”?隨著快遞行業(yè)的壯大,快遞代收亂象亟須解決。 冒領(lǐng)、錯(cuò)領(lǐng)、丟失……快遞代收問(wèn)題多 最近,有一條關(guān)于快遞代收的微博獲得了逾2萬(wàn)的轉(zhuǎn)發(fā)和3萬(wàn)多條評(píng)論,內(nèi)容是網(wǎng)友“阿潘館長(zhǎng)”的真實(shí)遭遇。自從
“火車一響,黃金萬(wàn)兩”,這句膾炙人口的順口溜如今在滇黔地區(qū)有了升級(jí)版,“車輪一轉(zhuǎn),天藍(lán)水綠”。 天剛剛亮,位于云南省紅河州河口縣的北山國(guó)際貨場(chǎng)已是一片繁忙,一輛輛卡車排成長(zhǎng)龍,將一箱箱裝滿鐵礦石的鐵路藍(lán)色敞頂箱送往昆(明)玉(溪)河(口)鐵路河口北站貨場(chǎng)。 秋季是滇東南風(fēng)力最大的時(shí)候,車站貨運(yùn)員何家英站在過(guò)磅房門口,看著一輛輛卡車有序上稱、過(guò)磅、提裝。雖然有陣陣秋風(fēng)吹過(guò),何家英的制服卻一塵不染。
公司名: 蘇州南惠貨運(yùn)有限公司
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