在使用運(yùn)梁車時(shí)需要注意哪方面的內(nèi)容

時(shí)間：2016-07-28作者：河南省菲林克新型節(jié)能材料有限公司瀏覽：106

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• 詞條

  詞條說明

• 如何計(jì)算千斤頂

  1、預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時(shí)，以伸長值進(jìn)行校核，實(shí)際伸長值與理論伸長值的差值符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)，實(shí)際伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)控制在6％以內(nèi)，否則應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。 2、預(yù)應(yīng)力筋的理論伸長值 (mm)可按下式計(jì)算： =195300*68400/140/194000=492mm 式中：PP——預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力(N)，直線筋取張拉端的拉力。 L

• 對架橋機(jī)操作流程的詳解

  隨著各種公路、鐵路建設(shè)工程的增多被人們所認(rèn)識，并廣泛的投入使用。而由于各種建設(shè)工程的施工環(huán)境的不同，其運(yùn)用的起重機(jī)械也是不同的，如架橋機(jī)主要是用于各種橋梁、公路的架設(shè)作業(yè)中，而龍門吊，其本質(zhì)就是門式起重機(jī)，其主要是應(yīng)用在各種的碼頭、港口等的物料的裝卸作業(yè)中。 由于各種施工環(huán)境的不同，我們針對架橋機(jī)的運(yùn)梁過跨作業(yè)進(jìn)行一個(gè)簡單的概述。在橋梁的安裝過程中，有時(shí)我們需要用到架橋機(jī)運(yùn)梁過跨，通過架橋機(jī)上卷

• 起重機(jī)接地保護(hù)指的是（中）

  2、 接地(接零)保護(hù)存在的標(biāo)題題目 1) 無接地裝置； 2) 鋼軌接頭處無金屬跨接線； 3) 全跨僅有一處接地點(diǎn)； 4) 接地線截面小于尺度的； 5) 采用保護(hù)接零； 3、下面就上述缺點(diǎn)說明一下： 1) 無接地裝置它包括： 大車軌道對大地或零線無任何金屬連接，雖有連接但已開焊或接地線已斷開；有連接，但接地體不合格。也有的把鋼軌放在金屬承軌梁上，承軌粱有金屬支柱，于是認(rèn)為鋼軌通過承軌粱及支柱構(gòu)成合

• 龍門吊的蜂窩梁怎么使用

  開封市宏達(dá)路橋設(shè)備廠為您介紹龍門吊的蜂窩梁： 龍門吊的蜂窩梁一般指“等腰三角形蜂窩梁”，主梁端面為三角形，兩側(cè)斜腹上有蜂窩孔，上下部有弦桿。 蜂窩梁吸收了桁架梁和箱梁的特點(diǎn)，較桁架梁具有較大的剛度，較小的撓度，可靠性也較高。但是由于采用鋼板焊接，自重和造價(jià)也比桁架梁稍高。 龍門吊的蜂窩梁適用于使用頻繁或起重量大的場地或梁場。由于這種梁型為**產(chǎn)品，因此生產(chǎn)廠家較少。 龍門吊是橋式起重機(jī)的一種變形，