詞條
詞條說(shuō)明
運(yùn)梁炮車在橋梁道路修建方面有著重要作用,優(yōu)勢(shì)我們不注意就會(huì)發(fā)生各種事故,小編總結(jié)了一下運(yùn)梁車會(huì)發(fā)生哪些事故? 1.道路的抗彎度不夠等奧城運(yùn)梁車翻轉(zhuǎn)。 2.運(yùn)梁炮車可能發(fā)生側(cè)翻事故。 3.道路不平導(dǎo)致輪胎式運(yùn)梁車失穩(wěn)。 4.道路不堅(jiān)實(shí)使輪胎陷進(jìn)去,導(dǎo)致運(yùn)梁平車失穩(wěn)。 5.道路上的鋼筋或其它雜物刺穿輪胎導(dǎo)致輪胎式運(yùn)梁車失穩(wěn)。 6.兩跨之間濕接縫處理不好導(dǎo)致運(yùn)梁炮車通過(guò)時(shí)失穩(wěn)。 7.箱梁預(yù)留張拉坑處理不
為什么起重機(jī)會(huì)發(fā)生鋼絲省斷裂的現(xiàn)象
1、龍門吊式起重機(jī)鋼絲繩的破斷原因。綜上所述,鋼絲繩子破斷的主要原因是**載和磨損。它與鋼絲繩在滑輪、卷筒上的穿繞次數(shù)有關(guān),每穿繞一次,鋼絲繩就產(chǎn)生由彎變直,再由直變彎的一個(gè)過(guò)程。這是造成鋼絲繩損壞的一個(gè)主要原因之一。再就是鋼絲繩的破斷還與它所穿過(guò)滑輪的直徑有關(guān)。滑輪或卷筒的直徑愈小,則鋼絲繩的彎曲愈嚴(yán)重,也就愈易損環(huán)。鋼絲繩的磨損,一是與卷筒和滑輪之間的磨損,二是鋼絲繩之間的磨損。要減小磨損,關(guān)鍵
隨著鐵路建設(shè)的發(fā)展,鐵路架橋機(jī)的使用日益頻繁,架橋機(jī)傾覆事故時(shí)有發(fā)生。 架橋機(jī)脫軌、傾覆,往往造成機(jī)毀人亡的重大后果。一旦發(fā)生事故,不僅起復(fù)、修復(fù)架橋機(jī)需花費(fèi)較長(zhǎng)時(shí)間和大量資金,還會(huì)嚴(yán)重影響橋梁架設(shè)及鐵路建設(shè)進(jìn)度。 特別是我國(guó)發(fā)展高速鐵路進(jìn)程逐漸加快,架橋機(jī)在高速鐵路建設(shè)中的使用將會(huì)較加頻繁,如果發(fā)生傾覆事故造成的傷亡和損失將會(huì)較大。 架橋機(jī)事故原因分析 通過(guò)對(duì)1985年以來(lái)發(fā)生的22次架橋機(jī)事
一年一季的高溫天氣就這么不期而至了,對(duì)于有車一族的人們來(lái)說(shuō),給愛車貼膜恐怕是這個(gè)時(shí)期的必要選擇。然而可惜的是汽車膜行業(yè)水太深,假冒偽劣產(chǎn)品充斥著整個(gè)汽車貼膜市場(chǎng)著實(shí)讓廣大消費(fèi)者頭疼不已,一不小心便會(huì)花了大價(jià)錢卻貼到了劣質(zhì)產(chǎn)品。 雖說(shuō)我們可以高舉法律的武器來(lái)保護(hù)我們的權(quán)益不受損害,但對(duì)整個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō),由于始終缺乏一個(gè)統(tǒng)一的衡量標(biāo)準(zhǔn),所以在處理產(chǎn)品糾紛問題時(shí),消費(fèi)者的權(quán)益往往得不到有效地**。為了不使自
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