使用架橋機(jī)的方法是什么

時間：2016-07-22作者：河南省菲林克新型節(jié)能材料有限公司瀏覽：87

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• 詞條

  詞條說明

• 起重機(jī)接地保護(hù)指的是（中）

  2、 接地(接零)保護(hù)存在的標(biāo)題題目 1) 無接地裝置； 2) 鋼軌接頭處無金屬跨接線； 3) 全跨僅有一處接地點； 4) 接地線截面小于尺度的； 5) 采用保護(hù)接零； 3、下面就上述缺點說明一下： 1) 無接地裝置它包括： 大車軌道對大地或零線無任何金屬連接，雖有連接但已開焊或接地線已斷開；有連接，但接地體不合格。也有的把鋼軌放在金屬承軌梁上，承軌粱有金屬支柱，于是認(rèn)為鋼軌通過承軌粱及支柱構(gòu)成合

• 該怎樣選擇運梁車性能

  運梁車的基本要求 （1）運梁車通過路基和橋涵等結(jié)構(gòu)時，不能**過其允許的承載能力。 （2）根據(jù)配套架橋機(jī)的技術(shù)性能、架梁方法、相關(guān)配合尺寸，使用條件等相關(guān)要求運梁車必須滿足。 （3）運梁車在運輸過程中，要想保證箱梁結(jié)構(gòu)安全，必須保證箱梁運輸過程中的正常的支承狀態(tài)。 （4）運梁車必須遵守鐵道部高速辦頒發(fā)的行駛的要求。 額定carrying capacity 運梁車額定carrying capacity

• 對架橋機(jī)發(fā)生事故原因的分析

  隨著鐵路建設(shè)的發(fā)展，鐵路架橋機(jī)的使用日益頻繁，架橋機(jī)傾覆事故時有發(fā)生。 架橋機(jī)脫軌、傾覆，往往造成機(jī)毀人亡的重大后果。一旦發(fā)生事故，不僅起復(fù)、修復(fù)架橋機(jī)需花費較長時間和大量資金，還會嚴(yán)重影響橋梁架設(shè)及鐵路建設(shè)進(jìn)度。 特別是我國發(fā)展高速鐵路進(jìn)程逐漸加快，架橋機(jī)在高速鐵路建設(shè)中的使用將會較加頻繁，如果發(fā)生傾覆事故造成的傷亡和損失將會較大。 架橋機(jī)事故原因分析 通過對1985年以來發(fā)生的22次架橋機(jī)事

• 該如何處理龍門吊的常見問題

  龍門吊是現(xiàn)在建筑企業(yè)，工業(yè)發(fā)展的重要機(jī)械，使用過程中避免不了個別部件會呈現(xiàn)磨損變形等情況，重要的找出原因，才干采取及時彌補的措施！行吊閥件正常磨損的主要原因有以下幾個方面： 1、磨損：液壓閥芯、閥體等機(jī)械零件的運動副之間，使用時不時發(fā)生摩擦，使得零件尺寸、形狀和外表質(zhì)量發(fā)生變化而失效。 2、疲勞：液壓閥中的平衡彈簧及有關(guān)閥芯、閥座，臨時高變載荷下工作，會發(fā)生疲勞及裂紋，造成彈簧長度縮短、整個折斷