老年代步車的商業(yè)模式需要**發(fā)展

時間：2013-05-16

作者：山東德州福慶車業(yè)

詞條
詞條說明
老年代步車的電力系統(tǒng)介紹
老年代步車由電力驅動系統(tǒng)、電源系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)等三部分組成。電力驅動系統(tǒng)包括電子控制器、功率轉換器、電動機、機械傳動裝置和車輪，其功用是將存儲在蓄電池中的電能*地轉化為車輪的動能，并能夠在汽車減速制動時，將車輪的動能轉化為電能充入蓄電池。后一種功能稱作再生制動。電源系統(tǒng)包括電源、能量管理系統(tǒng)和充電機，其功用主要是向老年代步車電動機提供驅動電能、監(jiān)測電源使用情況以及控制充電機向蓄電池充電。輔助系統(tǒng)
老年代步車轉向輪前束的檢測
根據(jù)我國目前老年代步車維修單位的技術裝備狀況，老年代步車轉向輪前束的檢測，一般有以下兩種方法：一是靜態(tài)檢測，即把老年代步車停放在平坦的地面上，用前束尺檢測轉向輪的前束值，再通過調整橫拉桿的長度，使轉向輪的前束值恢復到老年代步車說明書中規(guī)定的前束值；而是動態(tài)檢測靜態(tài)調整，即**在側滑試驗臺上檢測出老年代步車轉向輪在行駛中的側滑量，然后根據(jù)轉向輪側滑量的大小與方向，在靜態(tài)下調整轉向機構的橫拉桿長度，改
老年代步車未來充電站的發(fā)展
類似于手機充電的ICM 階梯波六段式充電，具有較好的去硫化效果，可對電池**激活，然后進行維護式**充電，具有定時、充滿報警、電腦快充、密碼控制、自識別電壓、多重保護、四路輸出等功能，配套**輸出接口，可對所有的電動車**充電。商場、超市、醫(yī)院、停車場、小區(qū)門口、路邊小賣部等公共場所。老年代步車充電網(wǎng)絡建設模式，在充電設施推進過程中，亟待突破的難題就是充電服務網(wǎng)絡布點問題。電力部門依托現(xiàn)有的停
老年代步車制動踏板自由行程檢查
??????? 老年代步車制動踏板自由行程檢查：將電機關掉，**踏下制動踏板幾次，以減輕助力器的真空壓力，然后用手輕輕而又緩慢的將制動踏板壓下，直到感到有阻力時為止，隨即量取此距離。如果自由行程不在4-8毫米范圍之內，則應聯(lián)系老年代步車維修人員進行調整。老年代步車駐車制動檢查：當您慢慢的將駐車制動手柄拉出，如果聽到的咔噠聲為6-