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詞條說明
物流專線發(fā)展遭遇種種挑戰(zhàn),怎么尋找機(jī)遇?
一、貨運(yùn)物流專線發(fā)展趨勢現(xiàn)狀專線比較大的基本特征是點(diǎn)和點(diǎn)“直達(dá)”運(yùn)輸,不區(qū)分拔,不轉(zhuǎn)站。專線貨運(yùn)物流有一定的優(yōu)勢,可以節(jié)約成本。由于專線貨運(yùn)物流在到達(dá)地域的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)多,貨物在途時(shí)間短速度快速度較快,價(jià)格比較一般貨運(yùn)物流要便宜,而且趕到時(shí)間確立,能做到較急的貨物。在長途貨車這一領(lǐng)域,實(shí)際做運(yùn)輸推行的都是專線。只是,當(dāng)下是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)到寒冬期,貨主群體及工作流程結(jié)構(gòu)的變化,新型運(yùn)輸組織方法的踏入,以
? ? ?物流節(jié)點(diǎn),也被稱為物流節(jié)點(diǎn),物流網(wǎng)絡(luò)被連接到物流線的結(jié)節(jié)。因此,它也被稱為物流節(jié)點(diǎn)節(jié)點(diǎn)。? ? ?在物流過程中,由多個(gè)運(yùn)動(dòng)過程和多個(gè)相對的停頓,從而觀察到相對位移。在正常情況下,有2種不同的運(yùn)動(dòng)形式或相同形式的運(yùn)動(dòng)過程中有一個(gè)暫時(shí)的停頓,而臨時(shí)暫停往往是連接到2個(gè)不同的動(dòng)作。物流過程是很多時(shí)候的組成。? ?
? ? ? 運(yùn)輸是人們利用各種交通工具和運(yùn)輸路線把運(yùn)輸對象從一個(gè)地方運(yùn)送到另一個(gè)地方,是物流系統(tǒng)的一個(gè)中心環(huán)節(jié)。按使用的運(yùn)輸工具不同,現(xiàn)代物流運(yùn)輸方式分為鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸與管道運(yùn)輸五種:1.鐵路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸具有載運(yùn)量大,運(yùn)送速度較快,運(yùn)輸成本**航空運(yùn)輸和汽車運(yùn)輸,安全程度較高,運(yùn)輸能耗低,用地省,對環(huán)境的污染較輕,受氣候季節(jié)變化影響小等優(yōu)點(diǎn)。列
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