詞條
詞條說明
進(jìn)出口貨物的申報(bào)程序 在**貿(mào)易中,貨物的進(jìn)出口必須向海關(guān)申報(bào)。 進(jìn)口貨物的申報(bào): 1、申報(bào)時(shí)間。 進(jìn)口貨物的人應(yīng)當(dāng)自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起14日內(nèi),向海關(guān)申報(bào)。**過規(guī)定期限來自海關(guān)申報(bào)的,由海關(guān)從*15天起按日征收滯報(bào)金;如果自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起**過三個(gè)月未向海關(guān)申報(bào),其進(jìn)口貨物將由海關(guān)提取變賣。 2、申報(bào)應(yīng)備文件及申報(bào)地點(diǎn)。 進(jìn)口貨物申報(bào)時(shí),應(yīng)填寫一式兩份“進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單”,并隨附以下單證
內(nèi)陸深圳運(yùn)輸至香港 在線免費(fèi)咨詢
中港貨運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型突圍路徑淺析鴻泰信中港物流公司如何在中港貨運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型突圍有自己的分析看法,主要有以下幾方面 一、國(guó)際快遞企業(yè)合作分析基于貨運(yùn)企業(yè)存在的短板,囿于較為薄弱的物流、快遞業(yè)務(wù)基礎(chǔ),在加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)建設(shè)的同時(shí),開展對(duì)外合作、借力發(fā)展將不失為一條贏得時(shí)機(jī)、事半功倍的有效途徑。UPS與Fedex在**市場(chǎng)上處于優(yōu)勢(shì)地位,而在中國(guó)市場(chǎng)一直以合資、收購方式運(yùn)營(yíng),目前兩家已獲經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)資質(zhì),將不
通航城市全國(guó)開花 2018年10月28日,信陽明港機(jī)場(chǎng)正式通航,當(dāng)天,共10條航線的10個(gè)進(jìn)出港;10個(gè)月后的2019年8月,明港機(jī)場(chǎng)的航線數(shù)達(dá)到13條。2018年,中國(guó)235個(gè)機(jī)場(chǎng)吞吐量排名中,實(shí)際運(yùn)營(yíng)兩個(gè)多月的明港機(jī)場(chǎng)吞吐量**205位,“按照目前的趨勢(shì),今年明港機(jī)場(chǎng)的吞吐量可以進(jìn)入前150名?!毙抨柺懈本珠L(zhǎng)李文喜說。民用運(yùn)送的貨物,不能使用帶有碎屑、草袋等材料作包裝或草繩捆扎,包裝內(nèi)的襯墊材
我們將新布局一批自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū),加快探索建設(shè)自由貿(mào)易港。我們將加快制定配套法規(guī),確保嚴(yán)格實(shí)施《外商投資法》。我們將以公平競(jìng)爭(zhēng)、開放合作推動(dòng)國(guó)內(nèi)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,有效淘汰落后和過剩產(chǎn)能,提高供給體系質(zhì)量和效率。物流企業(yè)的機(jī)遇:探索建設(shè)自由貿(mào)易港再次被提上議程,也給物流企業(yè)帶來了不少思考。如何從物流港向貿(mào)易港轉(zhuǎn)變,從目的地港或者門戶港向樞紐港轉(zhuǎn)變,并隨著“一帶一路”倡議的實(shí)施,沿著海路、陸路,走向世界
公司名: 深圳市鴻泰信國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司
聯(lián)系人: 劉瓊武
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手 機(jī): 15989876175
微 信: 15989876175
地 址: 廣東深圳深圳龍華大浪華昌路華昌工業(yè)園3棟1-2樓
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網(wǎng) 址: s6mdloodss.cn.b2b168.com
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