中國(guó)成立一個(gè)＂掛車共享推進(jìn)聯(lián)盟＂

時(shí)間：2018-12-21作者：蘇州南惠貨運(yùn)有限公司瀏覽：123

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 菜鳥開通大件商品海運(yùn)航線 企業(yè)出海物流成本降1/3

  4月18日，菜鳥正式開通澳大利亞的大件物流海運(yùn)線路，這是繼新加坡、馬來(lái)西亞、臺(tái)灣地區(qū)以外，菜鳥開設(shè)的第四條中小企業(yè)電商專屬海運(yùn)線，也是一帶一路中“海上絲綢之路”的重要物流線路。 至此，面對(duì)全球幾大最重要的華人市場(chǎng)，生產(chǎn)家具家居、大家電、戶外器材等大件商品的中國(guó)中小企業(yè)迎來(lái)新的出海通路，至少節(jié)省了三分之一的物流成本，時(shí)效也由一月提升至15天左右。 目前，菜鳥已為各個(gè)類型的企業(yè)提供了囊括包機(jī)、海運(yùn)、中

• 可跨省域運(yùn)營(yíng) 無(wú)人機(jī)配送場(chǎng)景迎來(lái)利好消息

  繼順豐、京東等物流企業(yè)獲得無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)許可證之后，中國(guó)無(wú)人機(jī)商用領(lǐng)域又迎來(lái)利好消息。 4月1日，記者獲悉，中國(guó)民用航空西北地區(qū)管理局正式印發(fā)了《西北地區(qū)民用無(wú)人駕駛航空器物流配送經(jīng)營(yíng)活動(dòng)管理辦法(試行)》(以下簡(jiǎn)稱“辦法”)。 辦法表示，最大空機(jī)重量為250克以上(含250克)、最大起飛重量不大于150千克的民用無(wú)人機(jī)可以在包括陜西、甘肅、寧夏、青海等民航西北局轄區(qū)使用無(wú)人機(jī)開展貨物運(yùn)輸配送的經(jīng)營(yíng)性

• 電商物流圈的“無(wú)人”都進(jìn)行到哪一步了？

  有什么在中國(guó)是主流，人們已經(jīng)習(xí)以為常，但是放到世界上卻有可能被視為“異類”呢?這是最近在知乎和微博上相當(dāng)火的一項(xiàng)討論，小編認(rèn)為，高效平價(jià)的電商物流派送絕對(duì)算的上一項(xiàng)。 【高效又平價(jià)的物流，也有它的煩惱】 在海外生活并且經(jīng)歷過(guò)網(wǎng)購(gòu)快遞的朋友，大多都會(huì)在網(wǎng)上抱怨自己在海外享受到的快遞服務(wù)根本不能叫“快”遞，得叫“隨緣”遞——時(shí)機(jī)到了，你的快遞就會(huì)自己到達(dá)。至于到底什么時(shí)候算“時(shí)機(jī)到了”，這個(gè)就不能“強(qiáng)

• 鐵路電商合作是值得探索的物流新模式 提效率整資源

  一年一度的“**”電商消費(fèi)盛宴開啟，鐵路部門積極投身電商黃金周運(yùn)輸，努力滿足人民群眾日益增長(zhǎng)的物流需求。11月11日“**”電商黃金周運(yùn)輸首日，鐵路裝運(yùn)電商貨物1875噸，收入248.3萬(wàn)元，其中，高鐵裝運(yùn)電商貨物201.6噸，收入81.7萬(wàn)元，收入同比增長(zhǎng)31.8%;行李車裝運(yùn)電商貨物520.4噸，收入117.5萬(wàn)元，收入同比增長(zhǎng)32.3%;特快班列裝運(yùn)電商貨物58車、1153噸，收入49萬(wàn)