菜鳥開通大件商品海運航線 企業(yè)出海物流成本降1/3

時間：2018-04-20作者：蘇州南惠貨運有限公司瀏覽：114

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  詞條說明

• 第三方物流行業(yè)市場規(guī)模已超12000億元

  第三方物流又稱為物流聯(lián)盟、物流伙伴、合同物流、物流社會化或物流市場化。第三方物流的特征首先是“第三方物流具有關(guān)系契約化的特征，第三方物流是通過契約形式來規(guī)范物流經(jīng)營者與物流消費者之間的關(guān)系”;其次是“第三方物流具有服務(wù)個性化的特征，不同的物流消費者存在不同的物流服務(wù)需求”。 我國公布的國際《物流術(shù)語》中，將第三方物流定義為“供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式”。第三方物流是在物流渠道中

• “公轉(zhuǎn)鐵”變革中的 智慧物流

  以“公轉(zhuǎn)鐵”為標(biāo)志的運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整政策已經(jīng)陸續(xù)落地推進(jìn)，但真正達(dá)到“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”和物流業(yè)降本增效的預(yù)期目標(biāo)卻需要能滿足市場運行的長效機(jī)制，協(xié)調(diào)行政指令與市場響應(yīng)的最有效工具，就是信息和資本支持下的智慧物流。 第一代智慧物流來自運輸中的“重去重回”，當(dāng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)無法滿足兩地間“重去重回”，就需要擴(kuò)展成多地的“結(jié)點成網(wǎng)”以分擔(dān)運輸和倉配成本;第二代智慧物流立足于“以儲代運”快速響應(yīng)客戶需求和“以運分儲”低

• 貨代物流企業(yè)探尋模式轉(zhuǎn)型

  “過去國際貨代業(yè)快速發(fā)展主要解決了‘能不能做’的問題，而隨著競爭環(huán)境的改變和客戶需求的升級，高質(zhì)量發(fā)展重點在于解決‘做得好不好’的問題，這是行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的基本路徑?！?月2日，在由中國國際貨運代理協(xié)會、國際商報社、浙江金華市人民政府共同主辦的2018年中國國際貨代物流行業(yè)發(fā)展論壇上，中國國際貨運代理協(xié)會會長趙滬湘作出如上表述。 中國國際貨代物流行業(yè)發(fā)展論壇每年舉辦一次，論壇堅持突出時代特征，不斷發(fā)

• 未來，物流園區(qū)或?qū)崿F(xiàn)“無本萬利”

  隨著房地產(chǎn)調(diào)控政策陸續(xù)出臺，樓市不斷降溫，而經(jīng)濟(jì)增長放緩壓力又使得商業(yè)地產(chǎn)發(fā)展受到制約，物流地產(chǎn)開始并越來越受到資本、政策和信息等配置要素影響。 市場“無形的手”把越來越多的資本帶入，穩(wěn)定的租金回報、漸進(jìn)稀缺的地塊和地價增長的期望，使得房地產(chǎn)商、電商、金融企業(yè)及工商貿(mào)企業(yè)等跨界布局物流地產(chǎn)。萬科萬緯、京東、菜鳥網(wǎng)絡(luò)、平安不動產(chǎn)等從不同背景以不同方式進(jìn)入到物流地產(chǎn)市場中，進(jìn)一步加劇了競爭性和稀缺性。