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貨代物流企業(yè)探尋模式轉型


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  • 智慧物流邁入“無人”時代

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  • 農村快遞:家門口等你到何時?

    近年來,隨著網絡、微信、電商的發(fā)展,越來越多的農村人陸續(xù)加入到網購浪潮中來,快遞服務也從城市不斷向鄉(xiāng)村延伸。隨著農村人網購的升級,他們對于快遞時效的期待已經開始向城市靠攏,但是由于交通、地理位置所限,一般快遞只能到達鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級和交通比較方便的村落,有許多村落快遞不能直達,造成從鎮(zhèn)到村“進戶難、成本高”的行業(yè)難題。電商下沉撬動農村快遞市場藍海隨著農村人消費觀念及消費方式的轉變,越來越多的人開始選擇在網

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    旨在促進“一帶一路”相關國家和地區(qū)綠色發(fā)展,推進各國開展綠色供應鏈交流與合作的平臺——“一帶一路”綠色供應鏈合作平臺,今天(27日)由生態(tài)環(huán)境部宣布成立。 在今天召開的“一帶一路”綠色供應鏈合作平臺第一次全體會議上,生態(tài)環(huán)境部政策法規(guī)司司長別濤表示,綠色供應鏈已納入綠色發(fā)展的范疇,成為協(xié)調環(huán)境與經濟的重要橋梁,綠色供應鏈制度體系建設也將進一步完善。 “一帶一路”綠色供應鏈合作平臺由生態(tài)環(huán)境部指導,

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    在2018年1月10日,隨著AT200大型貨運無人機在民航總局完成登記,噸位級貨運無人機的發(fā)展前景和其對物流業(yè)未來的影響,再次成為市場焦點。 據了解,AT200是我國最大也是全球首款噸位級貨運無人機。2017年10月26日完成首次試飛,目前正在緊鑼密鼓地推進適航取證工作。 值得注意的是,AT200的研發(fā)主體之一朗星無人機系統(tǒng)有限公司(以下簡稱朗星無人機)與順豐也頗有“淵源”——順豐控股(00235

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