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“今年的政府工作報告提出推進‘一帶一路’國際合作、落實東北等老工業(yè)基地振興舉措等要求,讓我們進一步找準了定位,堅定了信心,鼓足了干勁?!比珖?*、中國鐵路沈陽局集團公司黨委書記、董事長張海濤表示,中歐班列帶動了遼寧省更多裝備、產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)“走出去”,增強了發(fā)展動力。中國鐵路沈陽局集團公司積極參與遼寧自貿(mào)區(qū)發(fā)展建設(shè),在沈陽片區(qū)政務(wù)大廳設(shè)立鐵路服務(wù)窗口,規(guī)劃建設(shè)營口鐵路保稅物流園區(qū)和營口鲅魚圈
目前,物流界降本增效的觀點仍然大行其道,企業(yè)為了提升競爭力,常常只在物流本身的降本增效上做文章,降低物流成本已被固有思維局限,缺乏創(chuàng)新理念,感覺做物流除了不斷壓縮自己成本,不斷打價格戰(zhàn)之外,就沒有更好的出路了。馬云常講,幫助客戶賺錢,我就一定有錢賺。但物流企業(yè)這種降成本的做法往往是自殘的做法,即使幫助客戶賺了錢,自己打價格戰(zhàn)也沒錢賺。物流成本的目標是追求既定服務(wù)水平下成本最優(yōu),成本與服務(wù)質(zhì)量正相關(guān)
2018物流業(yè)全面邁向高質(zhì)量發(fā)展 綠色物流將加快推廣
2017年,在技術(shù)、政策、市場等多因素驅(qū)動下,物流行業(yè)發(fā)展進入量質(zhì)齊升階段。全年快遞業(yè)務(wù)量超過400億件,連續(xù)四年穩(wěn)居世界第一。與此同時,全球化、智能化、綠色化趨勢顯著,并成為物流行業(yè)開始邁向“升級版”的關(guān)鍵詞。 專家和業(yè)內(nèi)人士預(yù)測,2018年,隨著各類“黑科技”的日益成熟,以及利好政策的持續(xù)催化,智慧物流、綠色物流有望進入加速普及和推廣期。與此同時,資本與物流企業(yè)的結(jié)合日益緊密,一方面,資本繼續(xù)
2月27日下午,交通運輸部部長李小鵬在國新辦新聞發(fā)布會上表示,預(yù)計經(jīng)過“十三五”的努力,我國鐵路運營總里程將要增加約3萬公里,其中高鐵增加1.1萬公里;公路增加約32萬公里,其中高速公路增加約3萬公里;萬噸以上的碼頭泊位增加超過300個;民用航空機場增加50個以上。 李小鵬介紹,《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》是國家“十三五”國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃綱要的22個**重點專項規(guī)劃之一?!兑?guī)
公司名: 蘇州南惠貨運有限公司
聯(lián)系人: 劉波
電 話: 0512-65517876
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