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今年是雙11第10個年頭,即時物流正悄然“上位”。 用戶對物流配送最真實的訴求始終還是“快”,尤其在雙11這樣包裹量瞬時聚集消化難的時候。所以我們看到從傳統(tǒng)快遞的3天,到電商自營倉配一體化的24個小時,再到大數(shù)據(jù)驅動的前置倉1、2小時直達,再到以眾包為核心的即時配的30分鐘達等,網(wǎng)絡零售背后的物流形態(tài)正發(fā)生變化。 而在雙11交易規(guī)模逐年膨脹和消費升級下,各大電商已然把雙11的戰(zhàn)線越拉越長,預售占比
今年春運期間,中鐵快運攜手順豐速運將在國內24個高鐵站推出“高鐵順手寄”便民托運服務。目前,該服務已在北京南站、天津西站、濟南西站、南京南站、上海虹橋站5個高鐵站率先開通運行。旅客乘車時,可以在安檢處或服務臺使用“高鐵順手寄”便民服務辦理托運,最快可以在次日18時前送達目的地。 鐵路部門和快遞企業(yè)的合作并非首次。去年11月,中鐵快運和順豐合作推出“高鐵極速達”序列產(chǎn)品,通過在“復興號”列車上設置快
山再高,往上攀,總能登頂;路再長,走下去,定能到達。剛剛過去的2018年是貫徹黨的十九大精神的開局之年,是改革開放40周年,是決勝全面建成小康社會、實施“十三五”規(guī)劃關鍵。高速公路輻射八方,農村公路變“寬”向“好”,交通物流“一降四升”,多式聯(lián)運“一單到底”,審批服務“一網(wǎng)通辦”,智慧交通蓬勃發(fā)展,制度“長牙”紀律 “帶電”,剛剛閉幕的2019年全省交通運輸工作會議系統(tǒng)總結了河南交通運輸發(fā)展成就
2月27日下午,交通運輸部部長李小鵬在國新辦新聞發(fā)布會上表示,預計經(jīng)過“十三五”的努力,我國鐵路運營總里程將要增加約3萬公里,其中高鐵增加1.1萬公里;公路增加約32萬公里,其中高速公路增加約3萬公里;萬噸以上的碼頭泊位增加超過300個;民用航空機場增加50個以上。 李小鵬介紹,《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》是國家“十三五”國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃綱要的22個**重點專項規(guī)劃之一?!兑?guī)
公司名: 蘇州南惠貨運有限公司
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