繼續(xù)加大公路物流轉型升級力度

時間：2018-06-19

作者：蘇州南惠貨運有限公司

詞條
詞條說明
江西將推進一系列交通物流通道建設項目總投資3432.31億元
規(guī)劃建設南昌至福州高鐵、常岳九鐵路、六安至景德鎮(zhèn)鐵路……1月17日，記者獲悉，省**近日下發(fā)《江西省綜合交通物流融合發(fā)展規(guī)劃(2017-2020年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)，我省將重點推進相關重大項目建設，項目總投資3432.31億元。【布局】以昌九為核心交通物流節(jié)點《規(guī)劃》提出，著力構建“一核三極五中心”(如下)綜合交通物流節(jié)點空間布局。依托綜合交通運輸大通道，推進物流大通道建設，完善骨
交通部：取消高速公路省界收費站將適時試點
017年末，全國收費公路里程為16.37萬公里，占公路總里程477.35萬公里的3.4%，比例較2016年下降了0.2個百分點;累計建設投資總額82343.9億元，較上年末凈增加6486.4億元，增長8.6%。隨著里程數(shù)和投資總額的增加，債務余額也繼續(xù)擴大，同比增8.8%達到52843.5億元。通行費收支缺口為4026.5億元，比上年減少116.8億元，下降2.8%，為2010年來首降，但依然較大
南惠物流組織結構
物流企業(yè)組織機構的基本原則是：精簡、統(tǒng)一、自主、高效。 ?一、精簡原則 ?精簡，是指企業(yè)經(jīng)營管理的各類機構的組建應同企業(yè)的經(jīng)營規(guī)模和經(jīng)營的任務相適應，它要求機構設置精簡管理層次，壓縮管理人員的編制。因此，企業(yè)要在服從經(jīng)營需要的前提下，因事設機構、設職，因職用人，盡量減少不必要的機構和人員，力求精兵簡政，以達到組織機構設置的合理化，提高工作效率。同時，還要求企業(yè)各級組織機構具有
大宗貨物運輸“公轉鐵”倒計時下游物流業(yè)臨大考
“單靠來往港口運輸煤炭的中小物流企業(yè)，面臨退出?！?日下午，山東一名大宗散貨物流資深從業(yè)者道出港口公路運輸?shù)奈C感。這來自生態(tài)環(huán)境部正醞釀的新規(guī)：今年9月底前，山東、長三角地區(qū)沿海港口煤炭集疏港運輸全部改由鐵路;明年年底前，京津冀及周邊、長三角地區(qū)沿海港口的礦石、鋼鐵、焦炭等大宗貨物運輸全部改由鐵路，禁止汽運集疏。也就是說，超過15個港口的大宗貨物運輸“公轉鐵”大限將至，港口貨運市場變局已來。資