詞條
詞條說(shuō)明
無(wú)人駕駛進(jìn)攻物流業(yè) “上路”困境不容忽視
近日,美團(tuán)宣布其無(wú)人配送開(kāi)放平臺(tái)正式上線。在此次平臺(tái)發(fā)布會(huì)上,除了已經(jīng)投入試運(yùn)營(yíng)的無(wú)人車(chē)“小袋”,還有美團(tuán)的無(wú)人配送新款概念車(chē)與無(wú)人機(jī)。 美團(tuán)方面稱該無(wú)人駕駛技術(shù)將于2019年實(shí)現(xiàn)片區(qū)規(guī)模化運(yùn)營(yíng),對(duì)此一些很多網(wǎng)友不禁調(diào)侃道,“不怕外賣(mài)在半路被搶走嗎?” 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)“無(wú)人技術(shù)”搶灘登陸 美團(tuán)其實(shí)并非首家宣布實(shí)現(xiàn)“無(wú)人技術(shù)”新突破的企業(yè)。今年7月1日,京東集團(tuán)創(chuàng)始人劉強(qiáng)東就曾在頭條號(hào)上發(fā)布過(guò)一段關(guān)于“
2018年國(guó)內(nèi)貨運(yùn)物流公司新“關(guān)鍵詞”
相信進(jìn)入2018年后,國(guó)內(nèi)貨運(yùn)物流企業(yè)與司機(jī)都對(duì)新政策十分關(guān)心。2018年我們國(guó)內(nèi)貨運(yùn)物流公司迎來(lái)很多**紅利政策,但是除了紅利政策,安能物流還歸納了幾個(gè)重要的新政策,國(guó)內(nèi)貨運(yùn)物流企業(yè)想要在新一年更好的經(jīng)營(yíng),以下幾個(gè)政策關(guān)鍵詞不容忽視。 關(guān)鍵詞一:檢測(cè) 檢測(cè)不達(dá)標(biāo)將注銷營(yíng)運(yùn)證。根據(jù)《京津冀及周邊地區(qū)2017—2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)方案》實(shí)施細(xì)則要求,山東自2018年1月1日起未
財(cái)政部、海關(guān)總署、國(guó)家稅務(wù)總局日前聯(lián)合發(fā)文,自4月8日起將實(shí)施跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口稅收新政策并調(diào)整行郵稅政策。 跨境電商稅收新政的到來(lái),意味著我國(guó)跨境電商發(fā)展初期的 “政策紅利”將受到?jīng)_擊。此前,我國(guó)對(duì)低于1000元的跨境電商零售進(jìn)口商品按物品征收行郵稅,其中多數(shù)商品完稅稅率為10%,并對(duì)稅額低于50元的進(jìn)口物品予以免稅。 而跨境電商零售進(jìn)口稅收新政策提出,跨境電商零售進(jìn)口商品將不再按郵遞物品征
發(fā)改委重視進(jìn)出口物流 加強(qiáng)反壟斷監(jiān)管
當(dāng)前港口企業(yè)的收購(gòu)兼并日益加快,吞吐量上升的同時(shí),競(jìng)爭(zhēng)方面也出現(xiàn)了很多負(fù)面消息。 按照國(guó)家發(fā)展改革委反壟斷調(diào)查的有關(guān)要求,近日上海國(guó)際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司、天津港(集團(tuán))有限公司、青島港(集團(tuán))有限公司、寧波舟山港股份有限公司等港口企業(yè)先后進(jìn)行整改,規(guī)范生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為,維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)環(huán)境,切實(shí)降低企業(yè)進(jìn)出口物流成本,促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)減負(fù)增效。其中調(diào)降裝卸作業(yè)費(fèi)一項(xiàng),每年可降低進(jìn)出口物流成本約35億
公司名: 蘇州南惠貨運(yùn)有限公司
聯(lián)系人: 劉波
電 話: 0512-65517876
手 機(jī): 18118102116
微 信: 18118102116
地 址: 江蘇蘇州蘇州市金閶區(qū)傳化物流港588號(hào)
郵 編: 215000
網(wǎng) 址: sznh56gs.cn.b2b168.com
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