詞條
詞條說明
當發(fā)電機功率較大而用電器功率較小時,這些損耗的功率可能比用電器功率還大。在實際使用柴油發(fā)電機組的時候,并不存在發(fā)出多余電力的問題。電力生產(chǎn)的有個特點就是:生產(chǎn)、供應以及電力使用是瞬間同時完成的。所以發(fā)電機組發(fā)了多少,就用了多少,電能是不能儲存的。按照你說的情況,如果發(fā)電機輸出功率**負荷,不考慮調(diào)度因素,向負荷輸送的功率就會升高,具體表現(xiàn)為,例如,電壓升高,電流增大等情況,會嚴重影響用戶的電能質(zhì)量
邢臺發(fā)電機出租常見意外故障有哪些?柴油發(fā)電機組出租出租的常見故障包括起動裝置、長期使用不分級油可能引起拉瓦軸承、過臟油和過多雜質(zhì)容易引起拉缸拉瓦等。1、啟動車輛(高油箱、中冷器或濕排氣管故障)。2、由于供油延遲和曲軸連桿燒壞,保養(yǎng)不當,如更換未加注機油的濾清器。3、重載和低坡度下坡導致發(fā)動機**速損壞氣門彈簧。4、用未經(jīng)工廠批準的附件。5、機油不合格,長期使用可能導致上拉軸承。6、機油太臟,雜質(zhì)太多
【濟南發(fā)電機租賃】發(fā)電機組空載特性試驗的操作方法有哪些
空載特性曲線是發(fā)電機組的較基本的特性曲線,也是決定發(fā)電機組參數(shù)及運行特性的重要依據(jù)之一。空載特性與其他特性相配合可以求出電壓變化率△U%、縱軸同步電抗Xd,保梯電抗Xp、短路比k和負載特性等。在進行發(fā)電機組空載特性試驗的同時,還可以兼顧進行定子繞組匝間耐壓試驗、檢查定子三相電壓的對稱性、測定定子繞組的殘壓。接下圖接線:發(fā)電機組空載特性試驗的操作方法。將自動調(diào)整勵磁裝置放在手動位置,退出強行勵磁和強
第一步:檢查發(fā)電機各外導線連接部位有無斷線、錯接、短路現(xiàn)象,并用電壓表測量B+點有無電瓶電壓。第二步:將鑰匙門打倒“開”位置,但不要起動發(fā)動機,此時用電壓表測量D+點有無電壓,并觀察充電指示燈是否明亮。第三步:起動發(fā)動機,用電壓表測量發(fā)動機B+點電壓,應達到如下數(shù)值第四步:打開部分負載,如車燈第五步:打開空調(diào)、車燈等主要電器進行到第三步時,發(fā)電機沒有電壓輸出,可采取如下辦法檢查,對于有產(chǎn)生激磁D+
公司名: 山東光之明電力設備有限公司
聯(lián)系人: 王經(jīng)理
電 話: 0576-82092096
手 機: 15168804444
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地 址: 山東濟南嘉隆路168號
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