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貨物運(yùn)輸條件鑒定報(bào)告的概述


    鑒聯(lián)國(guó)檢(廣州)檢測(cè)技術(shù)有限公司專注于柴油指標(biāo)檢測(cè)化驗(yàn),航空煤油檢測(cè)化驗(yàn),貨物運(yùn)輸條件鑒定,機(jī)油指標(biāo)檢測(cè)化驗(yàn),燃料油檢測(cè)化驗(yàn),再生金屬檢測(cè)鑒定等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 淺讀:潤(rùn)滑油各理化指標(biāo)檢測(cè)的目的和依據(jù)

    近幾年,交通事故頻頻發(fā)生,在調(diào)查和檢測(cè)中發(fā)現(xiàn),很多都是使用劣質(zhì)潤(rùn)滑油導(dǎo)致的,有幸的是,今天我們通過(guò)廢油的檢測(cè)分析發(fā)現(xiàn)了潤(rùn)滑油的好壞,今天程誠(chéng)小編就帶大家分析一下潤(rùn)滑油檢測(cè)的目的和依據(jù)。一、粘度——GB/T?265檢測(cè)目的:1、油品的牌號(hào)絕大多數(shù)都是按照某一溫度下該油的粘度大小來(lái)劃分的,如工業(yè)齒輪油、液壓油、汽輪機(jī)油等都是按照40℃運(yùn)動(dòng)粘度來(lái)劃分的。而發(fā)動(dòng)機(jī)油、車輛齒輪油按100℃運(yùn)動(dòng)粘度范圍劃分,

  • 船用潤(rùn)滑油性能要求(二)

    4.擴(kuò)散船用發(fā)動(dòng)機(jī)具有大缸徑、長(zhǎng)沖程及低轉(zhuǎn)速的特點(diǎn),潤(rùn)滑油在氣缸表面的*擴(kuò)散并形成完整的潤(rùn)滑油膜是確保活塞環(huán)-缸套間良好潤(rùn)滑、避免干摩擦的重要條件。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)(組)往復(fù)運(yùn)動(dòng)并通過(guò)注油孔時(shí),注油器將氣缸油定時(shí)定量地泵送到沿氣缸圓周均勻分布的注油孔,氣缸油的擴(kuò)散性能越好,潤(rùn)滑油膜就越*在氣缸表面鋪展,工作表面潤(rùn)滑油膜就越*形成,潤(rùn)滑性能也越好。船用發(fā)動(dòng)機(jī)油擴(kuò)散性試驗(yàn)用來(lái)測(cè)定船用氣缸油在加熱的

  • 再生金屬的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及歸類監(jiān)管要點(diǎn)你get了嗎?(再生黃銅原料篇)

    再生金屬行業(yè)是金屬行業(yè)的重要組成部分,與生產(chǎn)等量原生金屬相比,使用再生金屬,能夠顯著節(jié)能、節(jié)水,減少固體廢物及二氧化硫的排放。隨著目前資源和環(huán)境的雙向壓力,合理化使用再生金屬,對(duì)金屬工業(yè)資源節(jié)約、環(huán)境保護(hù)和節(jié)能減排具有顯著的促進(jìn)作用。為了保證再生金屬的順利進(jìn)口,又有效攔截固體廢物于**之外,近幾年國(guó)家出臺(tái)了一系列政策和標(biāo)準(zhǔn),下面小編就結(jié)合標(biāo)準(zhǔn),從海關(guān)監(jiān)管層面為大家具體解讀上述管理規(guī)定。本期,我們來(lái)

  • 食品接觸材料及制品檢測(cè)-標(biāo)簽評(píng)估1

    標(biāo)簽評(píng)估 Labelling Review? ? ? ?程據(jù)GB4806.1-2016《食品安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)食品接觸材料及制品通用安全要求》和(EC)No1935/2004《食品接性材料及制品法規(guī)》,產(chǎn)品應(yīng)提的產(chǎn)品信息,包括標(biāo)簽,說(shuō)明書等標(biāo)識(shí)內(nèi)容和產(chǎn)品合格證明,以保證有足夠的信息對(duì)食品接觸材料及制品進(jìn)行安全性? ? ? ?

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