船用氣囊的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

時間：2018-07-20作者：青島潤通船舶用品有限公司瀏覽：132

青島潤通船舶用品有限公司專注于船用護(hù)舷,充氣護(hù)舷,橡膠護(hù)舷,船用氣囊,船用下水氣囊等

• 詞條

  詞條說明

• 船用氣囊的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

  船用氣囊的組成由囊體、囊頭、端部鐵件組成。 1端部鐵件:(分為A充氣端:裝在囊頭**部，用于給氣囊充氣或放氣; B密封端拉環(huán):用于氣囊搬運(yùn)過程中使用。 2囊體:氣囊的圓柱形部分，是氣囊的工作部位。我公司根據(jù)氣囊滾動時，囊壁主應(yīng)力的大小和方向，設(shè)計出較佳整體纏繞簾線布局，達(dá)到各層簾線受力均勻，發(fā)揮較大性能。 3囊頭:氣囊的端部，分半球形和圓錐形兩種。

• 船用靠球的適用領(lǐng)域是什么

  橡膠充氣護(hù)舷已經(jīng)廣泛應(yīng)用于油輪 集裝箱船 游艇 海洋平臺 大型船塢 軍港碼頭 大型橋墩等。 與傳統(tǒng)的彈壓式橡膠護(hù)舷相比，充氣橡膠護(hù)舷具有以下優(yōu)勢: 1.吸收沖擊能量大，對船舶反沖擊力小 2.安裝簡單 3.彈性好，不會在壓縮的作用下變形 4.重量輕實(shí)用經(jīng)濟(jì) 船東們在選擇船用護(hù)舷時，考慮的因素有時不夠全面，往往感覺很頭痛。以下是由海王氣囊提供的實(shí)例可以幫助解決這個難題，具體選購時船東不必自行選取，可

• 護(hù)舷的運(yùn)輸和貯存

  1、運(yùn)輸 1)護(hù)弦運(yùn)輸方式為汽車運(yùn)輸。 2)護(hù)舷在裝卸過程中，采取正確的吊裝方式，應(yīng)當(dāng)保持清潔，不得摔撞，不得以硬物勾、刺、劃，護(hù)舷放置要穩(wěn)固。 3)放置好的貨物要坤扎結(jié)實(shí)，確保在整個運(yùn)輸過程中貨物不移位、不松動。 4)貨物到*場地后，用合適的起重吊裝設(shè)備卸車，避免發(fā)生損壞和碰撞。 2、貯存 1)橡膠護(hù)舷產(chǎn)品在貯存時，應(yīng)避免陽光直射，避免雨雪，避免與酸、堿、油類及**溶劑等物質(zhì)接觸;距離熱源1米

• 船用充氣護(hù)舷種類介紹

  船用充氣護(hù)舷DO型橡膠護(hù)舷： 特點(diǎn) 反力吸能比D型護(hù)舷高； 安裝強(qiáng)度及使用壽命比D型護(hù)舷有很大提高； 適用于框架式碼頭。 拱型（V型）橡膠護(hù)舷：特點(diǎn) 反力適中，吸能量高； 安裝牢固，方便； 適用于各類碼頭。 船用充氣護(hù)舷DA型橡膠護(hù)舷： 特點(diǎn) 具有吸能量高和反力低的特點(diǎn)； 制品具有較高的應(yīng)力分散性，使用壽命長； **設(shè)置防衛(wèi)板可降低面壓； 規(guī)格齊全安裝方式多樣；更換方便． 船用充氣護(hù)舷主要用以，減