船用護(hù)舷

時(shí)間：2018-06-29作者：青島潤(rùn)通船舶用品有限公司瀏覽：72

青島潤(rùn)通船舶用品有限公司專(zhuān)注于船用護(hù)舷,充氣護(hù)舷,橡膠護(hù)舷,船用氣囊,船用下水氣囊等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 船用氣囊技術(shù)要求

  船用氣囊，船用氣囊廠家，船用氣囊工廠，船用氣囊廠 1、尺寸偏差 直徑和有效長(zhǎng)度的偏差在-2%---+2%, 總長(zhǎng)度的偏差在-4%---+4%, 2、彈性變形量 用1.2倍的工作壓力做實(shí)驗(yàn)壓力時(shí)，直徑變形量不大于5% 3、安全系數(shù) 安全系數(shù)不小于4.5 4、氣密性 充氣1h，降壓不大于5% 5、外觀要求 線型光順，無(wú)裂紋及氣泡、重皮、混入雜質(zhì)以及明顯的污垢和其他觀缺陷。 6、安全充氣裝置 囊咀上應(yīng)安

• 碼頭用橡膠護(hù)舷

  漂浮型橡膠護(hù)舷是較新型的船用護(hù)舷裝備，同實(shí)心船用護(hù)舷相對(duì)比其主要特點(diǎn)是：壓縮變形大，吸能大、反力小、自漂浮，易安裝等。通常應(yīng)用在船到船、船到碼頭駁貨、?？康葓?chǎng)合下；由于其自漂浮特性也特別適合在潮位變化較大的碼頭安裝。青島潤(rùn)通船舶用品有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各種船用護(hù)舷。 大多數(shù)對(duì)于船舶行業(yè)不了解的人可能會(huì)對(duì)于碼頭用的橡膠護(hù)舷不是很清楚是一款怎樣的產(chǎn)品，橡膠護(hù)舷又被稱(chēng)為橡膠舷木，通常被安裝在碼頭或者船舶上

• 船用靠球的組成介紹

  根據(jù)ISO 17357:2002規(guī)定靠球幾部分由以下組成 1.外層膠 覆蓋在靠球外面的橡膠層，用來(lái)保護(hù)靠球骨架材料和內(nèi)層膠免受外力損傷或磨損 2、內(nèi)層膠 靠球內(nèi)壁的橡膠層，用來(lái)防止氣體滲漏，保持靠球氣壓 3、簾子布層 由掛膠簾子布組成的 烤漆骨架材料 4.卷線環(huán) 放置于靠球一端(或兩端)的鋼環(huán)，用于固定簾子布層端部 5.端部法蘭 靠球兩端的金屬制件，可安裝充氣閥和安全閥。

• 船用氣囊的修補(bǔ)方法

  船用氣囊的破損形式一般可分為縱向裂縫(裂縫沿氣囊長(zhǎng)度方向延伸)、橫向裂縫(裂縫沿圓周方向延伸)、釘眼(包括直徑250px以內(nèi)的圓盤(pán)形損傷)。操作步驟如下: 1) 劃出修理范圍，作為打磨表面的界限。修理范圍要向裂縫四周擴(kuò)展，不要遺漏暗傷。擴(kuò)展范圍視氣囊型號(hào)及損傷范圍而不同，通常3層的為18~500px;4層的為20~550px;5層的為22~600px;6層的為24~650px。 1）縱向裂縫掛膠