德亞智能車牌識別技術(shù) 推動智慧城市發(fā)展

時間：2017-07-27作者：蘇州德亞交通技術(shù)有限公司瀏覽：112

蘇州德亞交通技術(shù)有限公司專注于欄桿機,車牌識別系統(tǒng),無人值守停車系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說明

• 德亞工業(yè)級一體化道閘助力上海虹橋機場“無感支付”停車場

  德亞工業(yè)級一體化道閘成功運用于全國一個“無感支付”停車場，20日，上海虹橋停車場“無感支付”正式開通，支付寶用戶在虹橋停車場將不再需要支付現(xiàn)金或掃描二維碼的情況下直接進出停車場。據(jù)機場方面統(tǒng)計，通行速度由原先的10秒迅速提升至2秒，德亞工業(yè)級一體化道閘在這一高效率的通行中發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。 在上海虹橋機場“無感支付”中德亞提供的工業(yè)級一體化道閘A9I采用步進電機，實現(xiàn)高效穩(wěn)定的使用體驗。集成高

• 德亞智能停車系統(tǒng) 管理讓生活更智能

  德亞智能停車系統(tǒng)是解決停車難的有效手段，通過管理讓停車場更智能化。德亞智能停車系統(tǒng)利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，打破過去停車場與車主之間信息不對等而造成停車位資源利用率過低的問題，同時也能很好解決了停車場的運營成本。 德亞智能停車系統(tǒng)不只是車牌識別。整個系統(tǒng)的核心是高精度車牌識別技術(shù)，識別率大于99%，該系統(tǒng)回歸了直接辨識車輛收費的本源，不再需要取卡交卡，更加方便安全，非常人性化。另外，德亞智能停車系統(tǒng)支持人工

• 德亞路邊停車ETC收費系統(tǒng) 有效解決路邊無人值守停車管理及收費

  國內(nèi)路側(cè)停車，目前仍然普遍采用收費員出示二維碼，車主掃碼付款的方式。部分停車場雖然路側(cè)增加了收款二維碼，但是每個車輛離場仍然需要收費員監(jiān)管。隨著ETC車輛的普及，采用ETC扣費的便捷性，提高路側(cè)自動扣費能力，降低管理工作量，是路側(cè)自動扣費的一個突破點。 德亞路邊停車ETC收費系統(tǒng)，有效解決路邊無人值守停車管理及收費問題。路側(cè)系統(tǒng)獲取需要收費車輛的車牌號及金額后，發(fā)送收費數(shù)據(jù)給ETC扣費系統(tǒng)。ETC

• 德亞ETC+車牌識別雙識別系統(tǒng) 助力銀川燕鴿湖實現(xiàn)高效率通行

  社區(qū)每個時段出入口車流量都非常大，常常因為車輛太多導(dǎo)致車道及區(qū)域道路交通擁堵，并產(chǎn)生一定的安全隱患，出口停車繳費方式單一也是造成通行效率低下的首要原因，因此有效管理車輛、減少擁堵、實現(xiàn)無人值守管理、多種支付方式、不同類型的車輛停車費優(yōu)惠減免是當(dāng)前管理方要解決的重要問題！德亞ETC車牌識別雙識別系統(tǒng)通過ETC、車牌識別雙識別，多種支付方式，提高出入口車輛通行效率。 燕鴿湖基地是長慶油田較大的職工住宅