詞條
詞條說(shuō)明
非法從事報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解,這些廢品回收站就被罰了
根據(jù)《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收管理辦法》(**令*715號(hào))*十九條規(guī)定:未**資質(zhì)認(rèn)定,擅自從事報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收活動(dòng)的,由負(fù)責(zé)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收管理的部門(mén)沒(méi)收非法回收的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)、報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)“五大總成”和其他零部件,沒(méi)收違法所得;違法所得在 5 萬(wàn)元以上的,并處違法所得 2倍以上 5 倍以下的罰款;違法所得不足 5 萬(wàn)元或者沒(méi)有違法所得的,并處 5 萬(wàn)元以上 10 萬(wàn)元以下的罰款。所以相關(guān)部門(mén)也對(duì)上述兩起案件
汽車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢時(shí)間已經(jīng)更改,老司機(jī)趕緊來(lái)了解一下
早年買(mǎi)車(chē)的人經(jīng)常用,所以買(mǎi)了15年就可以棄車(chē)了。雖然有些車(chē)的里程還比較少,但是畢竟只是少數(shù),所以報(bào)廢也不會(huì)太可惜。然而,買(mǎi)車(chē)的人很多,但很多人買(mǎi)了后很少使用汽車(chē)。很遺憾地認(rèn)為這輛車(chē)將按以前的規(guī)則報(bào)廢。新的報(bào)廢規(guī)定是,私家車(chē)在行駛里程達(dá)到60萬(wàn)公里才有可能報(bào)廢。? ? ?這樣的新規(guī)則要公平得多。那些不使用汽車(chē)的車(chē)主通常不必急于賣(mài)掉他們的汽車(chē)。對(duì)很多人來(lái)說(shuō),這樣一條新規(guī)定
實(shí)車(chē)事故車(chē)案例——淺談事故車(chē)
說(shuō)到事故車(chē)很多人都會(huì)避而遠(yuǎn)之。但首先我們要知道什么是事故車(chē),了解汽車(chē)結(jié)構(gòu),我們才能判斷事故與非事故車(chē)。 汽車(chē)整個(gè)車(chē)身框架是由結(jié)構(gòu)件以及覆蓋件組成,通常來(lái)說(shuō)汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)件是由四梁六柱組成,四梁是指汽車(chē)前兩大梁和后兩大梁,六柱是指左右ABC柱,而覆蓋件是指葉子板、前后保險(xiǎn)杠、車(chē)門(mén)以及機(jī)蓋尾蓋組成,覆蓋件的更換對(duì)車(chē)輛安全影響不大但前提是更換的件事原廠件,而結(jié)構(gòu)件的更換修復(fù)對(duì)車(chē)輛安全影響是非常大的因?yàn)楫?dāng)車(chē)
如何判斷事故車(chē)?事故車(chē)一定不能買(mǎi)嗎?
我國(guó)人多車(chē)多,車(chē)輛經(jīng)常行駛在城市擁擠的道路上,不可避免會(huì)發(fā)生交通事故。很多時(shí)候都只是追尾、擦碰等小問(wèn)題,但修復(fù)后多少都會(huì)有維修痕跡。例如噴漆,更換后保險(xiǎn)杠、大燈、機(jī)蓋、車(chē)門(mén)等。這些都會(huì)有出險(xiǎn)記錄判斷等痕跡,這個(gè)時(shí)候會(huì)不會(huì)對(duì)以后賣(mài)車(chē)有影響,又算不算事故車(chē)呢?相信很多車(chē)主對(duì)事故車(chē)這個(gè)詞不陌生,在二手車(chē)市場(chǎng)上,較忌諱的就是出現(xiàn)過(guò)重大事故車(chē)輛,因?yàn)樵谀阗u(mài)車(chē)時(shí)被判定為事故車(chē),這車(chē)的**就大大縮水了。事故和事
公司名: 懷化寶匯報(bào)廢汽車(chē)回收拆解有限公司
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