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如何判斷事故車?事故車一定不能買嗎?


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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 實(shí)車事故車案例——淺談事故車

    說(shuō)到事故車很多人都會(huì)避而遠(yuǎn)之。但首先我們要知道什么是事故車,了解汽車結(jié)構(gòu),我們才能判斷事故與非事故車。 汽車整個(gè)車身框架是由結(jié)構(gòu)件以及覆蓋件組成,通常來(lái)說(shuō)汽車車身結(jié)構(gòu)件是由四梁六柱組成,四梁是指汽車前兩大梁和后兩大梁,六柱是指左右ABC柱,而覆蓋件是指葉子板、前后保險(xiǎn)杠、車門以及機(jī)蓋尾蓋組成,覆蓋件的更換對(duì)車輛安全影響不大但前提是更換的件事原廠件,而結(jié)構(gòu)件的更換修復(fù)對(duì)車輛安全影響是非常大的因?yàn)楫?dāng)車

  • 如何規(guī)范報(bào)廢車回收行業(yè)?

    目前,廢鋼價(jià)格低迷不振,正規(guī)報(bào)廢汽車拆解企業(yè)利潤(rùn)微薄,報(bào)廢車回收對(duì)報(bào)廢汽車回收拆解產(chǎn)生不利影響。我國(guó)報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)面臨經(jīng)營(yíng)困難與發(fā)展機(jī)遇并存的情況!廢舊汽車如果**期服役,危害性較大,不僅對(duì)環(huán)境的污染會(huì)加重,而且往往會(huì)造成更多的交通事故,威脅到公共安全。我國(guó)報(bào)廢車市場(chǎng)現(xiàn)狀魚龍混雜,報(bào)廢車回收產(chǎn)業(yè)比較困難,回收進(jìn)入正規(guī)的報(bào)廢廠以進(jìn)行拆解循環(huán)再利用,自然是報(bào)廢汽車的理想歸宿。但是目前進(jìn)入正規(guī)拆解企

  • 如何判斷事故車?事故車一定不能買嗎?

    我國(guó)人多車多,車輛經(jīng)常行駛在城市擁擠的道路上,不可避免會(huì)發(fā)生交通事故。很多時(shí)候都只是追尾、擦碰等小問(wèn)題,但修復(fù)后多少都會(huì)有維修痕跡。例如噴漆,更換后保險(xiǎn)杠、大燈、機(jī)蓋、車門等。這些都會(huì)有出險(xiǎn)記錄判斷等痕跡,這個(gè)時(shí)候會(huì)不會(huì)對(duì)以后賣車有影響,又算不算事故車呢?相信很多車主對(duì)事故車這個(gè)詞不陌生,在二手車市場(chǎng)上,較忌諱的就是出現(xiàn)過(guò)重大事故車輛,因?yàn)樵谀阗u車時(shí)被判定為事故車,這車的**就大大縮水了。事故和事

  • 非法從事報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解,這些廢品回收站就被罰了

    根據(jù)《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》(**令*715號(hào))*十九條規(guī)定:未**資質(zhì)認(rèn)定,擅自從事報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收活動(dòng)的,由負(fù)責(zé)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理的部門沒收非法回收的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車、報(bào)廢機(jī)動(dòng)車“五大總成”和其他零部件,沒收違法所得;違法所得在 5 萬(wàn)元以上的,并處違法所得 2倍以上 5 倍以下的罰款;違法所得不足 5 萬(wàn)元或者沒有違法所得的,并處 5 萬(wàn)元以上 10 萬(wàn)元以下的罰款。所以相關(guān)部門也對(duì)上述兩起案件

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