汽車中蓄電池是起什么作用

時(shí)間：2021-12-09作者：惠州市泰宇廢舊物資回收有限公司瀏覽：448

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  詞條說明

• 市場規(guī)模達(dá)千億，回收電池成了新藍(lán)海？

  隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、市場規(guī)模的擴(kuò)大，有很多行業(yè)面臨著轉(zhuǎn)型和變革，我們所處的時(shí)代可謂是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。并且現(xiàn)如今電商的市場規(guī)模擴(kuò)大，以前我們的購物方式相對單一，只能通過實(shí)體店去購買，而今我們可以通過手機(jī)和電腦利用互聯(lián)網(wǎng)作為媒介購買到世界各地形形色色的商品。并且隨著物流運(yùn)輸規(guī)模的擴(kuò)大，很多網(wǎng)上購買的產(chǎn)品運(yùn)輸時(shí)效大大增加，很多人已經(jīng)習(xí)慣并且依賴于網(wǎng)上購物。而消費(fèi)習(xí)慣的轉(zhuǎn)變也使得很多實(shí)體店的生意受到了沖擊

• 淺談新能源汽車能量回收

  淺談新能源汽車能量回收新能源汽車（這里指混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車包括增程式電動(dòng)車）和傳統(tǒng)汽車一個(gè)很大的區(qū)別是，新能源汽車有能量回收系統(tǒng)。那能量回收是什么呢？是如何實(shí)現(xiàn)的呢？和哪些東西相關(guān)呢？本文就是用比較通俗的語言講解一下新能源車的能量回收。一、能量回收是什么?眾所周知，車輛在實(shí)現(xiàn)減速的過程中有兩個(gè)途徑：1、通過松油門，通過整車自身阻力來進(jìn)行滑行減速，此工況的滑行距離較長。2、通過踩剎車來實(shí)現(xiàn)制動(dòng)

• 回收利用電動(dòng)汽車電池：迫在眉睫

  回收利用電動(dòng)汽車電池：迫在眉睫隨著電動(dòng)汽車的快速發(fā)展，越來越多的人開始接受并購買使用電動(dòng)汽車。但是作為電動(dòng)汽車上的關(guān)鍵部件 – 動(dòng)力電池一直都備受矚目。一是因?yàn)楝F(xiàn)階段的動(dòng)力電池普遍儲(chǔ)能不足，能量密度低，導(dǎo)致電動(dòng)汽車的續(xù)航能力一直讓人擔(dān)心。二是充電速度比起燃油汽車慢了太多，雖然現(xiàn)在有了換電技術(shù)，但是并沒有**的解決充電速度慢的問題。三是電池壽命問題，動(dòng)力電池一般容量損耗**過20%就應(yīng)該更換。但是越來

• 聚合物回收的新方法

  物理或化學(xué)過程聚合物回收可分為物理或化學(xué)過程。在物理過程中，聚合物與其他聚合物或雜質(zhì)分離的過程依賴于其物理性質(zhì)，如熔點(diǎn)或溶解度。雖然聚合物在此過程中可能發(fā)生化學(xué)變化，但這是無心之失，并非純化聚合物的主要目的。所建立的回收方法是二次機(jī)械回收，它依靠人工或光學(xué)方法去除其他聚合物或不可回收的污染物等雜質(zhì)，然后將聚合物磨碎、熔化并造粒。機(jī)械回收的缺點(diǎn)機(jī)械回收的缺點(diǎn)是熔化前分選不精確，易混入雜質(zhì)。盡管已采取