玉柴**柴油機(jī)參展**農(nóng)業(yè)機(jī)械展

時(shí)間：2020-01-05作者：北京柴油機(jī)銷售分公司瀏覽：717

北京柴油機(jī)銷售分公司專注于柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 新一代研發(fā)柴油機(jī)將會使用鑄鋁缸體

  VVT技術(shù)相信大家已經(jīng)非常熟悉，這與雙**置凸輪軸技術(shù)一樣都是為了讓氣門的控制較加符合柴油發(fā)電機(jī)組的實(shí)際運(yùn)行工況。它通過液壓系統(tǒng)改變凸輪軸的相位來控制氣門開啟時(shí)間，較**的VVT技術(shù)還通過液壓氣門挺柱來改變柴油機(jī)的進(jìn)排氣門升程以達(dá)到較為**的控制。 鑄鋁缸體的優(yōu)點(diǎn)能夠減輕柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組自身重量、降低整車油耗的作用，而鑄鐵缸體則擁有技術(shù)成熟、成本低的優(yōu)點(diǎn)。目前，國內(nèi)的主流廠商柴油機(jī)大多數(shù)為了控制成本

• C10柴油機(jī)引人注目的強(qiáng)勁動力

  據(jù)了解，長安C10柴油發(fā)電機(jī)組是由長安工程師與****的FEV公司、BOSCH公司以及奧地利的AVL公司合作設(shè)計(jì)的，它采用的是雙**置凸輪軸以及16氣門技術(shù)。這項(xiàng)被大多數(shù)轎車所應(yīng)用的技術(shù)，長安汽車卻把它應(yīng)用C10發(fā)動機(jī)中，在1.0L排量的柴油機(jī)中，應(yīng)用此項(xiàng)技術(shù)的并不多見，也因此在同級別中具有與眾不同的性能，這就像納什雖然身一個(gè)控球后衛(wèi)，卻具備出眾的得分能力一樣。因此，搭載這一柴油機(jī)的長安車型，如奔

• 福特新款九種柴油機(jī)六種變速器面世

  福特汽車公司日前表示，作為致力于提高燃油經(jīng)濟(jì)性和減少排放的五年不懈努力的一部分，今年其將會在北美引入九款全新或重新設(shè)計(jì)過的柴油發(fā)電機(jī)。 在福特積極準(zhǔn)備參加下周舉行的底特律車展之時(shí)，福特動力系統(tǒng)工程部副總裁BarbSamardzich在上周發(fā)布的一份聲明中表示，“福特正在傳達(dá)我們對降低排放、提高燃油經(jīng)濟(jì)性和交付行業(yè)內(nèi)較高質(zhì)量動力系統(tǒng)的承諾?！?“我們正在用福特有史以來曾采取過的較為大膽的動力系統(tǒng)升

• 無錫柴油機(jī)廠海外市場銷售取得良好業(yè)績

  ??? 日前，來自一汽集團(tuán)無錫柴油發(fā)電機(jī)廠(以下簡稱錫柴)的消息稱，2012年上半年其海外市場銷售**良好業(yè)績。該廠出口海外市場的產(chǎn)品覆蓋卡車、工程機(jī)械、客車、發(fā)電設(shè)備等多個(gè)領(lǐng)域。數(shù)據(jù)顯示，2010年錫柴柴油機(jī)配裝客車、軍車、2012牽引車等車型的比例明顯上升。 ??? 海外市場業(yè)績突破不僅體現(xiàn)在出口數(shù)量上，較重要的是錫柴海外戰(zhàn)略獲得全