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詞條說明
發(fā)電機(jī)組的煙色指運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),從排氣管排出的廢氣煙色。正常燃燒時(shí),它應(yīng)該是一種無色的透明氣體。但由于機(jī)器的磨損、調(diào)整不當(dāng)、工作環(huán)境的影響、噴油量和供油時(shí)間不合適等諸多因素的影響,柴油發(fā)電機(jī)組常常會(huì)出現(xiàn)排氣冒白煙、藍(lán)煙和黑煙的現(xiàn)象。柴油機(jī)排氣煙色直接反映出了柴油機(jī)的故障及燃燒的質(zhì)量。弄清柴油機(jī)冒煙的機(jī)理和煙色與故障的關(guān)系??梢蕴岣卟裼蜋C(jī)的經(jīng)濟(jì)性、減少故障、降低污染,使柴油發(fā)電機(jī)組處于良好的狀態(tài)。一、排氣煙
發(fā)電機(jī)租賃期間停機(jī)狀態(tài)時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)方法
發(fā)電機(jī)租賃期間停機(jī)狀態(tài)時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)方法發(fā)電機(jī)租賃期間停機(jī)狀態(tài)時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)方法發(fā)電機(jī)的停機(jī)掩護(hù)保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組是應(yīng)急用設(shè)備,平時(shí)大多處于停機(jī)狀態(tài),過久的停機(jī)會(huì)影響發(fā)電機(jī)組的性能,加大發(fā)電機(jī)組掩護(hù)保養(yǎng)的難度,因此,柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)狀態(tài)時(shí)的掩護(hù)保養(yǎng)包含以下幾點(diǎn),盼望能給用戶帶來贊助。1、如果柴油機(jī)停用時(shí)間**過14天,則每14天要啟動(dòng)柴油機(jī)一次,使柴油機(jī)轉(zhuǎn)至暖機(jī)為止,并檢查電瓶的電量,按請(qǐng)求進(jìn)行慣例充電。
發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)點(diǎn)火溫度達(dá)不到的原因?
發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)點(diǎn)火溫度達(dá)不到的原因?發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)時(shí),柴油壓力點(diǎn)火溫度達(dá)不到是影響啟動(dòng)性能的重要原因。因此,可以在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中加入熱水進(jìn)行預(yù)熱,這是提高啟動(dòng)性能的有效途徑。具體做法是:連續(xù)加熱水(將水放出缸體),逐步提高水的溫度進(jìn)行預(yù)熱。當(dāng)流出的水溫度高時(shí),關(guān)閉排放開關(guān)。此外,油盤可以用明火加熱,如噴燈,以提高油的流動(dòng)性能,以減少零件的運(yùn)動(dòng)阻力。(1)提高氣缸的密封性能發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)與汽油機(jī)的區(qū)別
發(fā)電機(jī)線圈被燒壞的情況相關(guān)原因分析
發(fā)電機(jī)線圈被燒壞的情況相關(guān)原因分析發(fā)電機(jī)是日常生活或者生產(chǎn)當(dāng)中比較常見的一種設(shè)備,在使用過程中有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)一些故障問題。比如說,線圈被燒壞就是較為常見的情況了,那么造成這種問題的原因一般有哪些呢。首先,一般情況下整個(gè)發(fā)電機(jī)的線圈是比較細(xì)的,長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中整個(gè)線圈內(nèi)部始終保持著有大量的電流通過;時(shí)間一長就會(huì)對(duì)較細(xì)的線圈產(chǎn)生比較大的影響,一旦電流**過了線圈的承載就會(huì)出現(xiàn)被燒毀的情況。其次,如果設(shè)備
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