詞條
詞條說明
柴油發(fā)電機(jī)組作為一種電源設(shè)備,被廣泛用在各個(gè)領(lǐng)域,用戶夏季使用發(fā)電機(jī)組要注意機(jī)組的檢查和維護(hù),注意機(jī)組的通風(fēng)散熱,對(duì)于機(jī)組出現(xiàn)的溫度過高的現(xiàn)象要及時(shí)的找出原因,根據(jù)原因排除故障。發(fā)電機(jī)組報(bào)價(jià)價(jià)格多少錢這要看具體是什么樣的柴油發(fā)電機(jī)組。發(fā)電機(jī)組價(jià)格報(bào)價(jià)多少錢除了受機(jī)組本身功率、品牌和配置的影響之外,?還會(huì)受因市場(chǎng)需求、天氣原因等因素的影響。不同功率、品牌、配置的柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格不同,具體要
發(fā)電機(jī)利用外力推動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)導(dǎo)體切割一個(gè)固定磁場(chǎng)。固定磁場(chǎng)叫定子,旋轉(zhuǎn)導(dǎo)體叫轉(zhuǎn)子。產(chǎn)生電壓的同時(shí),導(dǎo)體受到阻力(反作用力),即推力的功轉(zhuǎn)化成電能輸出。如果輸入電能,轉(zhuǎn)子會(huì)受推力轉(zhuǎn)動(dòng),這個(gè)逆過程就是電動(dòng)機(jī)。變化的磁場(chǎng)產(chǎn)生電場(chǎng),實(shí)際上有兩種:1、導(dǎo)體閉合,導(dǎo)體不動(dòng),穿過導(dǎo)體環(huán)的磁通變化。2、磁場(chǎng)不變,導(dǎo)體相對(duì)磁場(chǎng)運(yùn)動(dòng)。發(fā)電機(jī)就是利用*二種,外力推動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)導(dǎo)體切割一個(gè)固定磁場(chǎng)?;驹恚?/p>
簡(jiǎn)單分析小型柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行過程中過熱的原因
簡(jiǎn)單分析小型柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行過程中過熱的原因柴油發(fā)電機(jī)沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行,如定子電壓過高,鐵損增大;負(fù)荷電流過大,定子繞組銅損增大。頻率過低,使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢,影響柴油發(fā)電機(jī)散熱;功率因數(shù)太低,使轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流增大,造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常,要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理,使柴油發(fā)電機(jī)按照規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行。柴油發(fā)電機(jī)的三相負(fù)荷電流不平衡,過載的一相繞組會(huì)過熱。若三相電流之
柴油發(fā)電機(jī)組預(yù)熱到啟動(dòng)的操作流程
柴油發(fā)電機(jī)組預(yù)熱到啟動(dòng)的操作流程柴油發(fā)電機(jī)組預(yù)熱到啟動(dòng)的流程是非常簡(jiǎn)單的,由于柴油發(fā)電機(jī)組經(jīng)常在低溫環(huán)境下啟動(dòng),機(jī)組在使用前由于環(huán)境溫度過低,機(jī)組體內(nèi)的機(jī)油、冷卻液會(huì)出現(xiàn)流動(dòng)緩慢的情況發(fā)生,在正常情況下機(jī)組在低溫環(huán)境下,啟動(dòng)機(jī)組前**行預(yù)熱,啟動(dòng)機(jī)組內(nèi)部的電加熱插件,機(jī)組開始預(yù)熱。如果裝有預(yù)熱器的機(jī)組,在啟動(dòng)前人員可以根據(jù)環(huán)境溫度決定是否進(jìn)行預(yù)熱,帶預(yù)熱按鈕的控制屏可以直接控制發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)加熱進(jìn)行工
聯(lián)系人: 周經(jīng)理
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地 址: 河北石家莊唐山,秦皇島,邯鄲等地
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