詞條
詞條說(shuō)明
【澳大利亞悉尼海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)】海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的優(yōu)勢(shì)有哪些
【澳大利亞悉尼海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)】海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的優(yōu)勢(shì)有哪些優(yōu)勢(shì)一:安全**。 由于省了中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),貨物直接到港,丟件損件的概率也是降到較低。優(yōu)勢(shì)二:時(shí)效**。 海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)有自己的固定船期航次,及時(shí)到貨,準(zhǔn)時(shí)裝柜,定時(shí)開(kāi)船。優(yōu)勢(shì)三:服務(wù)**。 專(zhuān)線(xiàn)意味著專(zhuān)業(yè)的跟單售后團(tuán)隊(duì),帶來(lái)非一般的服務(wù)體驗(yàn)。
新加坡海運(yùn)散貨拼箱雙清到門(mén)專(zhuān)線(xiàn)
新加坡海運(yùn)散柜拼柜雙清到門(mén)專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸 廣州樂(lè)風(fēng)我國(guó)廣州港、深圳港-新加坡海運(yùn)雙清包派送服務(wù)項(xiàng)目!一、廣州市到新加坡專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸雙清關(guān),立即送到門(mén);二、包辦代替我國(guó)出口一切辦理手續(xù)取貨、裝柜、出入口、出口報(bào)關(guān)與海關(guān)清關(guān)、派送;三、發(fā)件人只必須提供貨品明細(xì)與收發(fā)人信息內(nèi)容就可以(商業(yè)服務(wù)或本人物件都可以);四、每星期發(fā)船2次(周二、周五截關(guān)裝柜),到門(mén)時(shí)效性快(自裝柜起8-10天上下到門(mén));五、馬來(lái)西亞收件
(一)集裝箱拖車(chē):1.接單、審核資料運(yùn)輸公司接到S/O及我們的貨物陸路運(yùn)輸委托書(shū)后,首先要做的就是認(rèn)真核查做柜信息,核查開(kāi)艙、截重、截放行條、截補(bǔ)料時(shí)間,是否與做柜時(shí)間有沖突。因?yàn)橛袝r(shí)客戶(hù)在下單時(shí)會(huì)把做柜時(shí)間和截關(guān)期相沖突,例如:上午做柜下午截關(guān)。所以要幫助客戶(hù)避免產(chǎn)生不必要的延誤。此外還要檢查訂艙單是否清晰、訂艙號(hào)、柜型、目的港、船名、航次是否正確。同時(shí)要充分了解客戶(hù)的特殊做柜要求,如到廠(chǎng)時(shí)間、
【雙清包稅海運(yùn)溫哥華】FOB條款賣(mài)方必備冷知識(shí)
據(jù)統(tǒng)計(jì),中國(guó)出口中以FOB成交的占到70%,但*指出:FOB對(duì)出口商的風(fēng)險(xiǎn)較大,有可能造成貨、款兩空的結(jié)局。目前我國(guó)出口合同以FOB價(jià)格條款成交的比例越來(lái)越大,而且收貨人*船公司的少,*境外貨代的多,這并不符合FOB條款的含義。出口合同以FOB價(jià)格條款成交的弊端在哪里?為什么比例越來(lái)越大?出口商如何應(yīng)對(duì)?出口做FOB為何呈上升趨勢(shì)?八十年代,我國(guó)的對(duì)外貿(mào)易實(shí)行的是國(guó)家統(tǒng)制政策,除少數(shù)三資企業(yè)
聯(lián)系人: Jack先生
電 話(huà):
手 機(jī): 18998388441
微 信: 18998388441
地 址: 廣東廣州白云區(qū)龍歸街夏良永泰莊街十六巷16號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: czd1012.cn.b2b168.com
聯(lián)系人: Jack先生
手 機(jī): 18998388441
電 話(huà):
地 址: 廣東廣州白云區(qū)龍歸街夏良永泰莊街十六巷16號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: czd1012.cn.b2b168.com