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由于日本是一個資源緊張性的國家,所以電動車在日本普及性比較高,電動車的普及也帶來了對鋰電池的需求提高,所以很多鋰電池企業(yè)也把日本作為產(chǎn)品出口的目標之一。PSE認證是日本電氣用品的強制性市場準入制度,所以要想鋰電池出口到日本,PSE認證是較基本的要求,那么鋰電池出口日本做PSE認證的標準和測試項目包含哪些?鋰電池PSE認證簡述:自2008年11月20日起,鋰離子蕾電池列入NSPs的管控范圍。即能量密
無人機是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機,或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作。無線產(chǎn)品出口歐洲是需要做歐盟的CE RED認證,以下小編為大家簡單介紹一下有關無人機CE RED認證。? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?  
焊接材料ce認證標準EN13479對于結(jié)構(gòu)鋼制造,所有工程師,主要承包商和鋼結(jié)構(gòu)承包商焊接材料ce認證需要確保用于項目的每個部件都符合EN1090-1(鋼結(jié)構(gòu)和鋁結(jié)構(gòu)的執(zhí)行)的要求。?焊接耗材建筑產(chǎn)品法規(guī)(CPR)涵蓋的焊接材料的產(chǎn)品認證根據(jù)以下方式頒發(fā):?符合EN13479中規(guī)定的建筑產(chǎn)品法規(guī)(CPR)作為公告機構(gòu)(ID號0200),我們不斷跟進歐洲公告機構(gòu)之間的合作工作,并
中國工信部和無線電管理**就車輛雷達產(chǎn)品適用76-79GHz頻段進行公開咨詢,征求意見稿提出,將76-79GHz頻段規(guī)劃用于汽車雷達,主要使用場景包括自適應巡航控制(ACC)、防撞(CA)、盲點探測(BSD)、變道輔助(LCA)、泊車輔助、后方車輛示警(RTCA)、行人探測等。該頻段不能用于其他在面設置使用的雷達,以及在航空器(含無人機、氣球、飛艇等)上裝載使用的雷達。為深入貫徹落實黨的十九屆五
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