【蒙特利爾海運(yùn)拼箱專線】未來(lái)物流專線發(fā)展行情如何？

時(shí)間：2021-06-19作者：廣州泓盛國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：337

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【蒙特利爾海運(yùn)拼箱專線】加拿大蒙特利爾簡(jiǎn)介

  蒙特利爾（法語(yǔ)：Montréal，英語(yǔ)：Montreal），又稱滿地可，位于加拿大魁北克省西南部圣勞倫斯河中的蒙特利爾島及周邊小島上，是加拿大魁北克省的經(jīng)濟(jì)中心和主要港口，也是該省面積較大的城市。蒙特利爾人口約410萬(wàn)（2016年），面積4259平方千米，是加拿大面積*二大城市?！懊商乩麪枴币辉~來(lái)源于中古法語(yǔ)“Mont?Royal”，意思為“**山”，蒙特利爾城中心的****山就以此命名

• 【國(guó)內(nèi)到澳洲海運(yùn)包稅】集裝箱貨運(yùn)基本常識(shí)

  十四. 責(zé)任限制（limits of liability）集裝箱運(yùn)輸中發(fā)生貨損貨差，承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)的較高賠償額。拼箱貨的責(zé)任限制與傳統(tǒng)運(yùn)輸相同。整箱貨的賠償按照目前**上的一些判例：如果提單上沒(méi)有列明箱內(nèi)所裝貨物的件數(shù)，每箱作為一個(gè)理賠計(jì)算單位；如提單上列明箱內(nèi)載貨件數(shù)的，仍按件數(shù)計(jì)算；如果貨物的損壞和滅失，不屬海運(yùn)，而是在內(nèi)陸運(yùn)輸中發(fā)生的，則按陸上運(yùn)輸較高賠償額辦理；如集裝箱是由托運(yùn)人所有或提供時(shí)

• 【國(guó)內(nèi)到澳洲海運(yùn)包稅】目的港提柜派送必須警惕的5種費(fèi)用

  3異地拖架使用費(fèi)異地拖架使用費(fèi)的產(chǎn)生是因?yàn)樵谕霞芘c要提的貨柜并不在同一個(gè)地方。這種情況下，托運(yùn)方需承擔(dān)車(chē)行先去*堆場(chǎng)取用拖架后再到堆場(chǎng)提柜的費(fèi)用。*的拖架場(chǎng)負(fù)責(zé)管理和指派所有拖架的提取和歸還和聯(lián)合碼頭以及火車(chē)堆場(chǎng)以確保有足夠的拖架供拖車(chē)使用。異地拖架使用費(fèi)一般只會(huì)在送貨前才確定。這個(gè)情況類似于上文所說(shuō)的集裝箱二吊費(fèi)，當(dāng)集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，由于沒(méi)有拖架，貨柜不能直接裝載到拖車(chē)上而需先放在地上，當(dāng)有拖架

• 加拿大海運(yùn)整柜及散貨拼箱包稅門(mén)到門(mén)貨運(yùn)

  加拿大海運(yùn)整柜及散貨拼箱包稅門(mén)到門(mén)貨運(yùn)1、散貨有大宗散貨和集裝箱散貨兩種，這里所說(shuō)的散貨是集裝箱散貨，包括干質(zhì)（固體）散裝貨物和液態(tài)散裝貨物兩種。散貨需要拼箱，所以比整柜多了個(gè)把各廠商的貨物拼放在一個(gè)箱子的過(guò)程。2、整柜，為拼箱貨的相對(duì)用語(yǔ)，指一整集裝箱，有時(shí)也指Full Container Load Order，即整柜定單。