上海危險(xiǎn)品散貨拼箱常見要求

時(shí)間：2021-06-05作者：上海力勝國際物流有限公司瀏覽：78

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• 詞條

  詞條說明

• 危險(xiǎn)品開港了還不能去進(jìn)港嗎？

  是的，碼頭開港那是對(duì)普貨而言的和危險(xiǎn)品沒有關(guān)系，危險(xiǎn)品需要單獨(dú)受理的。并且危險(xiǎn)品類別不一樣受理的時(shí)候也稍微有點(diǎn)不一樣。這就導(dǎo)致危險(xiǎn)品的柜子報(bào)關(guān)時(shí)間非常緊張，碼頭為了安全盡可能的壓縮危險(xiǎn)品停留在碼頭的時(shí)間，所以危險(xiǎn)品的柜子報(bào)關(guān)都很緊張，甚至一旦查驗(yàn)往往沒時(shí)間上船，這都是很有可能的。想早點(diǎn)去進(jìn)港也是有辦法的，我們叫預(yù)進(jìn)港，可以讓碼頭單獨(dú)受理，比如有的貨物報(bào)關(guān)方式比較特別，周末可能報(bào)不了關(guān)，或者只能在固

• 危險(xiǎn)品海運(yùn)出口常見問題匯總

  上海出口危險(xiǎn)品訂艙需要這些資料：A英文版MSDS,要有完整16項(xiàng) B.貨運(yùn)委托書,貨物數(shù)據(jù)等信息要準(zhǔn)確C.掃描件或者其他D.填船公司危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格倉位：預(yù)配也就是SO，船公司的配倉通知上面通常有船名，航次，提單號(hào)，中轉(zhuǎn)港代碼，船代，提箱指引，還箱碼頭，截危申報(bào)時(shí)間等截危申報(bào)：不同船代截申報(bào)的時(shí)間還不一樣，需要當(dāng)票確認(rèn)，還分母船共倉船等提箱：按照車隊(duì)的習(xí)慣頭天放單，次日凌晨提箱。如果，放單當(dāng)天需要箱

• 韓國危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱拼柜需要資料和流程?

  危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱拼柜到韓國 可以到兩個(gè)港口 一個(gè)是釜山港 還一個(gè)是仁川港每周都有船去??去韓國的危險(xiǎn)品 總得來說還算比較多 每周都能開起來正常起情況下2類危險(xiǎn)品是不太好拼箱的??但是韓國的話??可以嘗試下??韓國偶爾也有拼2類的危險(xiǎn)品。在進(jìn)行化學(xué)品運(yùn)輸?shù)倪^程中，要特別注重相關(guān)的流程和規(guī)定。比如一些危險(xiǎn)品，就必須遵照危險(xiǎn)品

• 3類危險(xiǎn)品海運(yùn)到韓國要求

  3類危險(xiǎn)品易燃液體，是危險(xiǎn)品里面比較常見的一個(gè)類別。3類危險(xiǎn)品出口韓國有以下要求:韓國主要到兩個(gè)港口，釜山港和仁川港。危險(xiǎn)品拼箱釜山港要求較小2方起，仁川較小3方起。出口韓國危險(xiǎn)品要求貨物貨物上面貼好嘜頭，危標(biāo)，打好托盤。托盤有免熏蒸的也有實(shí)木的和塑料托盤。危險(xiǎn)品整柜船期會(huì)多一些，每周三四班船左右。危險(xiǎn)品拼箱船期比較少，每周六一般船，很多到仁川港的危險(xiǎn)品還需要從釜山中轉(zhuǎn)過去。3類危險(xiǎn)品需要船邊直裝