3類危險(xiǎn)品海運(yùn)到韓國要求

時(shí)間：2020-12-14作者：上海力勝國際物流有限公司瀏覽：81

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  詞條說明

• 粘合劑膠水3類危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱要求

  粘合劑膠水3類危險(xiǎn)品，UN1133 IMO CLASS 3粘合劑是較重要的輔助材料之一，在 包裝 作業(yè)中應(yīng)用較為廣泛。粘合劑是具有粘性的物質(zhì)，借助其 粘性 能將兩種分離的材料連接在一起。粘合劑的種類很多。主要是通過表面吸收水分來完成干固或粘結(jié)的。粘合劑中的生固體淀粉，在糊線上膠化吸收水分。粘結(jié)時(shí)間為幾秒鐘至一分鐘左右。水分逐漸地被周圍的空氣和紙纖維吸收。這種傳統(tǒng)方式的粘合劑一般用于瓦楞紙板生產(chǎn)線，

• 4.1類和8類危險(xiǎn)品不能一起拼箱嗎？

  對(duì)的? 這個(gè)兩個(gè)貨不能裝在同一個(gè)集裝箱這個(gè)是貨物性質(zhì)決定的。不管多少貨都是需要分開的危險(xiǎn)品是否能拼箱主要看兩個(gè)一個(gè)碼頭是否允許，二是船公司是否同意。上海危險(xiǎn)品拼箱，是根據(jù)危險(xiǎn)品的類別來分，部分2類，3類，部分4.1類，6類，8類，9類的危險(xiǎn)品是可以海運(yùn)拼箱的。但是需要注意的是酸和堿不能拼在一個(gè)柜子里面，有些貨物需要隔離等。來說說具體的類別。3類，易燃的液體，主要項(xiàng)目就是看閃點(diǎn)，閃點(diǎn)越高越

• 少量危險(xiǎn)品工廠辦不出怎么出口？

  這個(gè)問題經(jīng)常有遇到過，少量的危險(xiǎn)品工廠不給辦。但是危險(xiǎn)品出口又必須要，那么少量的樣品沒怎么出口呢？這個(gè)還是有法子的，空運(yùn)針對(duì)少量的危險(xiǎn)品是可以用UN紙箱來做**包裝的，就不用額外提供。海運(yùn)的話也是可以做**包裝的。 還有一種就是直接代為辦理也是可以的。 主要包含2個(gè)方面，性能證和使用證。性能證比較簡單，一般提供包裝的正規(guī)廠家都可以出具；使用證比較復(fù)雜，要用性能證去生產(chǎn)危險(xiǎn)品工廠的當(dāng)?shù)厣虣z局申請(qǐng)。在

• 上海港危險(xiǎn)品被甩柜了如何操作

  危險(xiǎn)品一般來說甩柜的概率是比較低的。主要是因?yàn)槲ｋU(xiǎn)品不能漏裝只能改配。漏裝，就是現(xiàn)在這條船不裝你的柜子，和船公司申請(qǐng)以后，船公司直接幫忙安排下一條船來裝，你什么都不需要干，這個(gè)稱為漏裝。改配，就是之前的貨物退關(guān)，需要?jiǎng)h除報(bào)關(guān)單，艙單，重新去訂艙，重新進(jìn)港（已經(jīng)在港區(qū)的去改配到新船名航次），重新報(bào)關(guān)，相當(dāng)全部重新來一遍。普貨柜子可以直接漏裝，也可以申請(qǐng)改配。危險(xiǎn)品柜子只能改配。改配就是之前的操作全部