大貨車為什么都**載，貨車**載的危害

時(shí)間：2019-05-24作者：杭州鑫球物流有限公司瀏覽：508

杭州鑫球物流有限公司專注于杭州物流公司,杭州到上海物流公司等

• 詞條

  詞條說明

• 中國物流新一輪全球化蓄勢待發(fā)

  【原標(biāo)題】**貿(mào)易與國際物流“中國方案”成果亮相，新物流大通道或加速出現(xiàn) 中國物流新一輪**化蓄勢待發(fā) 貨物總量和貨物周轉(zhuǎn)量連續(xù)多年穩(wěn)居世界**;2017年全年快遞業(yè)務(wù)量**過400億件居世界**;全世界10大港口中有7個(gè)在中國;中歐班列累計(jì)開行**過11000列……在剛結(jié)束不久的2018**貿(mào)易與國際物流高峰論壇上，中國的物流業(yè)成績單格外亮眼。 作為首屆中國**進(jìn)口博覽會(huì)期間物流行業(yè)的重要配套會(huì)議

• 物流企業(yè)降本增效的4大新玩法

  目前，物流界降本增效的觀點(diǎn)仍然大行其道，企業(yè)為了提升競爭力，常常只在物流本身的降本增效上做文章，降低物流成本已被固有思維局限，缺乏創(chuàng)新理念，感覺做物流除了不斷壓縮自己成本，不斷打價(jià)格戰(zhàn)之外，就沒有較好的出路了。馬云常講，幫助客戶賺錢，我就一定有錢賺。但物流企業(yè)這種降成本的做法往往是自殘的做法，即使幫助客戶賺了錢，自己打價(jià)格戰(zhàn)也沒錢賺。物流成本的目標(biāo)是追求既定服務(wù)水平下成本較優(yōu)，成本與服務(wù)質(zhì)量正相

• 第三方物流的含義

  第三方物流在國外常被稱為“契約物流”、“外協(xié)物流”或“合同物流”，是80 年代中期才在歐美發(fā)達(dá)國家出現(xiàn)的概念。我國對(duì)第三方物流的定義是：由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。 理解第三方物流應(yīng)把握以下幾點(diǎn)： ①第三方物流的經(jīng)營主體是第三方，既不是生產(chǎn)者自身或貨主，也不是較終用戶。它所提供的產(chǎn)品并不是自己所有，這是第三方物流較基本的內(nèi)涵。 ②第三方物流的服務(wù)是建立在現(xiàn)代技術(shù)基礎(chǔ)之上的物

• 長途運(yùn)輸水果的注意事項(xiàng)

  一、運(yùn)輸對(duì)水果質(zhì)量的影響 1、物理損傷 運(yùn)輸中商品遭受物理損傷對(duì)質(zhì)量影響很大。造成物質(zhì)損傷的主要原因是不良操作、**載、堆垛安排不當(dāng)?shù)取?長期以來不良操作是引起水果質(zhì)量損傷的一個(gè)主要因素。雖然使用包裝對(duì)緩解運(yùn)輸中商品遭受物理損傷的程度起很大作用，但是，仍然不能防止運(yùn)輸中不良操作的影響。絕大多數(shù)水果含水80%以上，屬于鮮嫩易腐性產(chǎn)品，如果在運(yùn)輸裝卸操作中不注意輕裝卸就會(huì)遭受破損。破損后的商品不易儲(chǔ)藏