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為什么邊坡防護網的主動網比被動網便宜呢?首先我們來看看主動型防護網跟被動型防護網的構造區(qū)別,主動型結構配置是:鋼絲繩網、鋼絲繩錨桿、支撐繩、縫合繩、鋼絲格柵網。被動型結構配置是: 由鋼絲繩網或環(huán)形網(需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵)、固定系統(錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩)、減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構成。構造部分多了固定系統、減壓環(huán)和鋼柱,所以整體價格被動型會被主動型防護網貴很多。構造不同也造成兩
成都建工集團有限公司第十一分公司?G7611線西昌至香格里拉(四川境)高速公路項目ZCB1-1(二工段)項目波形護欄采購詢價公告根據成都建工集團有限公司采購管理辦法,現就成都建工集團有限公司第十一分公司承建的G7611線西昌至香格里拉(四川境)高速公路項目ZCB1-1(二工段)項目的波形護欄采購事宜進行詢價。?? 一、采購內容1.采購標的:G7611線西昌至香格里拉(
三波防阻塊與兩波防阻塊有什么不同三波防阻塊與兩波防阻塊有什么不同波形護欄防阻塊本身就是個吸能機構,因此,可以使護欄在遭受磕碰后逐漸形變,有于能星消化吸收,減少乘客。一起防阻塊固定不動在立柱與波型梁中間,參加護欄整體功效后,可以使磕碰力分派到大量跨結構上,從加上護欄的整體抗壓強度。擔憂磕碰車子或許會在護欄立柱處拌阻的道路;或為了更好地減少路沿石對磕碰車子軌跡發(fā)病有益危害的道路。波形護欄防阻塊主要是與
波形護欄實用新型專利涉及到一種公路中間分割帶開口處用組合式波形板運動式鋼護欄,該防護欄由兩塊波型鋼護欄板及彼此之間固定不動夾放的二根立柱組成,二根立柱固定不動夾裝在兩塊波型鋼護欄板中間。在公路一切正常運營時,該防護欄利用插下立柱可便捷地插進開口處事先設定的插下孔里,具有防護和安全防護功效,與此同時與公路外面上的防護欄帶相映襯,整齊劃一,美觀大方配套設施。車子對其撞擊時,因為波型鋼護欄板有優(yōu)良的抗撞
公司名: 四川宏鑫順交通工程有限公司
聯系人: 林小娟
電 話: 18108234185
手 機: 18615767403
微 信: 18615767403
地 址: 四川成都金牛區(qū)金牛區(qū)金府路799號金府**29樓
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