國(guó)際貨運(yùn)代理是什么它的利潤(rùn)有哪些

時(shí)間：2018-08-06作者：上海新譽(yù)商財(cái)務(wù)服務(wù)中心瀏覽：137

上海新譽(yù)商財(cái)務(wù)服務(wù)中心專(zhuān)注于無(wú)船承運(yùn),?；纷C,工商等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 上海申請(qǐng)無(wú)船承運(yùn)人具有什么法律特征

  一：無(wú)船承運(yùn)人的概念是什么？ 無(wú)船承運(yùn)人，就是以承運(yùn)人身份接受托運(yùn)人的火災(zāi)，簽發(fā)自己的提單或者其他運(yùn)輸憑證，向托運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi)，通過(guò)**船舶運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者完成**海上貨物運(yùn)輸，承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任的企業(yè)法人。 中間人身份，即以承運(yùn)人身份接受貨主的貨物，再以自己的名義委托船公司完成海上貨物運(yùn)輸。 二：無(wú)船承運(yùn)人的主要業(yè)務(wù) 1.以承運(yùn)人身份與托運(yùn)人定力**貨物運(yùn)輸合同 2.以承運(yùn)人身份接受貨物、交付貨物 3.簽

• 在上海怎么注冊(cè)國(guó)際貨運(yùn)

  一： 貨運(yùn)代理公司或國(guó)際物流公司經(jīng)營(yíng)范圍參考如下： 海上**貨物運(yùn)輸代理，公路**貨物運(yùn)輸代理，航空**貨物運(yùn)輸代理，接受委托， 申請(qǐng)：訂艙、倉(cāng)儲(chǔ)、集裝箱拼裝拆箱、交付運(yùn)費(fèi)、結(jié)算、交付雜費(fèi)，道路貨運(yùn)代理，道路搬運(yùn)裝卸，國(guó)際快遞業(yè)務(wù)(信件和其它具有信件性質(zhì)的物品除外，**國(guó)際運(yùn)輸代理企業(yè))，等等。 二： 注冊(cè)“**”貨運(yùn)代理公司注冊(cè)資本： 海運(yùn)很低注冊(cè)資本500萬(wàn) 陸運(yùn)很低注冊(cè)資本300萬(wàn) 空運(yùn)很

• 無(wú)船承運(yùn)是什么辦理申請(qǐng)要怎么操作

  無(wú)船承運(yùn)入即以承運(yùn)人身份接受貸主(托運(yùn)人)的貨載。同時(shí)以托運(yùn)人身份委托斑輪公司完成**海上貸物運(yùn)輸，根據(jù)自己為貸主設(shè)計(jì)的方案路線(xiàn)開(kāi)展全程運(yùn)輸，簽發(fā)經(jīng)過(guò)備案的無(wú)船承運(yùn)人提單。無(wú)船承運(yùn)人購(gòu)買(mǎi)公共承運(yùn)人的運(yùn)輸服務(wù)，再以轉(zhuǎn)賣(mài)的形式將這些服務(wù)提供給包括貸主、其他運(yùn)輸服務(wù)需求方。 一：無(wú)船承運(yùn)人是什么 無(wú)船承運(yùn)人即以承運(yùn)人身份接受貨主(托運(yùn)人)的貨載。同時(shí)以托運(yùn)人身份委托班輪公司完成**海上貨物運(yùn)輸，根據(jù)自

• 關(guān)于國(guó)際貨代在裝運(yùn)港使用的托運(yùn)單證

  **貨代的定義：以國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)為主要服務(wù)的企業(yè)被稱(chēng)之為**貨代。國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié) 會(huì)聯(lián)合會(huì)（FIATA）對(duì)其規(guī)定的定義是：國(guó)際貨運(yùn)代理是根據(jù)客戶(hù)的指示，并為客戶(hù)的利益而攬取運(yùn) 輸?shù)娜?，其本身并不是承運(yùn)人。國(guó)際貨運(yùn)代理也可以依這些條件，從事與運(yùn)送合同有關(guān)的活動(dòng)，如 儲(chǔ)貨（也含寄存）、報(bào)關(guān)、驗(yàn)收、收款等。 **貨代已基本成為**尤其是外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)服務(wù)貿(mào)易的重要組成部分。據(jù) 統(tǒng)計(jì)，2