【干貨】貨運險 ≠ 物流責(zé)任險

時間：2017-07-26作者：深圳市咕叻網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司瀏覽：109

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• 【熱點】中國人又一次把科幻變成了現(xiàn)實！懸吊著的列車你見過嗎？

  在中國， 列車能怎么開？ 穿樓開、 用電池開、 不用鐵軌開、 現(xiàn)在還能掛著…… 你沒看錯， 科幻電影里的鏡頭， 竟然變成了現(xiàn)實↓↓ 日前，我國較高速的懸掛式單軌列車下線，進(jìn)入型式試驗和試運行階段。據(jù)了解，該款列車具有**強(qiáng)爬坡能力，是普通地鐵車輛爬坡能力的三倍以上。 △國內(nèi)較高速空中列車下線 懸掛式單軌列車又被稱為“空軌”、“空中列車”，是一種輕型、中速、中運量、低成本的新型公共交通方式。 列車設(shè)計

• 機(jī)器人看似贏在體力 其實是贏在“腦力”

  機(jī)器人看似贏在體力 其實是贏在“腦力” 機(jī)器人較先取代的職業(yè)可能會是翻譯、同傳、速記、財報分析師和“不走心”的記者?，F(xiàn)在，這份“即將消失的工作”名單上又增加了一個——倉庫揀貨員 ▲ AGV自動搬運機(jī)器人在運送貨架 機(jī)器人較先取代的職業(yè)可能會是翻譯、同傳、速記、財報分析師和“不走心”的記者?，F(xiàn)在，這份“即將消失的工作”名單上又增加了一個——倉庫揀貨員 較近，菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司開放了位于廣東惠陽的智

• 都說快遞和物流是電商的“死穴”，憑什么!

  較近，圓通等快遞公司出現(xiàn)了物流配送而導(dǎo)致電商發(fā)貨擠壓的問題，一度引來了京東等電商大佬們的關(guān)注。從全國的情況看，這個問題似乎并沒有體現(xiàn)得特別嚴(yán)重。但從根本上來說，這已經(jīng)在提醒：快遞和物流是電商的“死穴”，的確要將這個“后院之火”扼殺在萌芽之中。尤其是當(dāng)電商的體系越來越龐大的時候，快遞和物流問題不能給電商拖后腿。 ” 事實上，當(dāng)年電商興起的時候，快遞和物流問題就是很多分析師較為擔(dān)心的一點。一是影響到消

• 咕叻CEO郭才貴先生在第二十屆中國（重慶）國際投資暨全球采購會發(fā)表演講

  中國（重慶）**投資暨**采購會 6月22日，*二十屆中國（重慶）**投資暨**采購會（渝洽會）在重慶悅來**會議中心開幕，咕叻CEO郭才貴先生發(fā)表重要講話。 “渝洽會”——中國（重慶）**投資暨**采購會，是重慶建設(shè)內(nèi)陸開放高地的重要載體，是商務(wù)部、**三峽辦、中國貿(mào)促會、重慶市人民**聯(lián)合主辦的一項重要的貿(mào)易投資促進(jìn)活動。 作為中國對外開放的重要窗口，**內(nèi)陸開發(fā)開放的戰(zhàn)略平臺，連接“一帶一