咕叻-【干貨】**空運那些事!

時間：2017-07-12作者：深圳市咕叻網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司瀏覽：128

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• 明日的生意模式，今日已經(jīng)到來！

  明日的生意模式，今日已經(jīng)到來 小編大學(xué)讀的是物流專業(yè)，較近參加大學(xué)校友聚會，跟不同年齡的師兄師姐、師弟師妹聊起國際物流的發(fā)展，給大家分享四個案例： A師兄：38歲，從事物流行業(yè)15年，從畢業(yè)到創(chuàng)業(yè)，現(xiàn)在是一家國際貨運代理公司的老板。他坦言，近年來他的貨還是比較多的，但是賺的錢不多。原因主要有：**，他的上線太多了，他沒法拿到優(yōu)質(zhì)的代理價，成本很高，利潤很低。*二，因為層級太多，沒有一個集成完善的貨

• 咕叻-中國物流倉儲市場需求趨勢

  年年刷新“**”、“雙十二”奇跡的是中國快速成長的消費者群體，在歷經(jīng)了每一個“剁手節(jié)”的洗禮后，中國的消費者群體逐漸成為推動高品質(zhì)物流配送空間需求的主要驅(qū)動力。為了較好地展現(xiàn)中國物流倉儲市場的未來需求，我們發(fā)布了《中國物流倉儲市場需求趨勢》報告，邀你一同展望物流倉儲市場的前景。 宏觀需求 過去二十年間，中國家庭人均消費支出隨著可支配收入的增長而提升，隨之帶動了中國的倉儲需求的不斷攀升。日益增長的

• 快遞企業(yè)與加盟網(wǎng)點的劫怎么破？

  快遞企業(yè)與*網(wǎng)點的劫怎么破？ 未來，*商、網(wǎng)點和快遞總部的關(guān)系，應(yīng)該是*、股東、利益捆綁等多種方式并存，這是一種中國新*合伙模式。中國快遞業(yè)的機遇，需要的也是多種運營模式的快遞集成服務(wù)商。 中國快遞業(yè)創(chuàng)造了奇跡，被稱為經(jīng)濟界的“黑馬”。不得不說，憑借*制快速占據(jù)較大市場份額、創(chuàng)造高速增長業(yè)務(wù)量的“通達幫”快遞“功不可沒”。 他們以品牌授權(quán)和與*商簽訂*合同實現(xiàn)利益捆綁，從而在短時間內(nèi)

• 【干貨】物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展推動中國智慧物流變革

  世界經(jīng)濟發(fā)展的規(guī)律表明，危機的到來往往引發(fā)巨大的技術(shù)變革。2008年爆發(fā)的**性金融危機，也直接或間接地推動了以物聯(lián)網(wǎng)為**的*三次信息技術(shù)革命。 認識物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì) 物聯(lián)網(wǎng)就是“物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”，是通過各類傳感裝置、RFID技術(shù)、視頻識別技術(shù)、紅外感應(yīng)、**定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，根據(jù)需要實現(xiàn)物品互聯(lián)互通的網(wǎng)絡(luò)連接，進行信息交換和通信，以實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控