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1、柴油是否耐燒與柴油的餾程有很大關(guān)系,國家標準中95%的餾出溫度不能高于365度,如果柴油的95%餾出溫度接近該值就越耐用,但并不是越高越好,餾程是保證柴油在發(fā)動機燃燒室里迅速蒸發(fā)氣化和燃燒的重要指標。為了保證良好的低溫啟動性能,應(yīng)有一部分輕質(zhì)組份(130~160℃)。輕柴油50%餾分溫度應(yīng)低于300℃,以確保燃燒時的平均蒸發(fā)性能,利于平穩(wěn)燃燒。輕柴油95%餾分溫度應(yīng)低于365℃范圍,否則在高速
柴油輕卡怎么區(qū)分國六B和國六A?國六標準在剛提出時,就已經(jīng)明確了國六A和國六B的區(qū)分,怎樣理解這兩種標準呢?1、國六A是國五與國六的過渡階段,而對于輕型車排放限值,國家此次分別制定國六A階段和國六B階段兩個水平的要求,國六A相當(dāng)于國五與國六的過渡階段,而國六B是真正國六排放標準。與此同時,國六采用了燃料中性的原則,即無論采用哪種燃料,排放限值都是相同的。而在原先的國五階段,柴油機車型和汽油機車型的
航空煤油:高效能源背后的秘密 航空煤油是航空燃料的核心,專為噴氣發(fā)動機設(shè)計。它的高能量密度和低溫性能使其成為現(xiàn)代航空不可或缺的動力來源。 航空煤油的燃燒效率極高,能夠提供持續(xù)穩(wěn)定的能量輸出。相比普通汽油,它的閃點更高,安全性更強,適合高空極端環(huán)境。同時,航空煤油經(jīng)過嚴格精煉,雜質(zhì)極少,能有效減少發(fā)動機積碳,延長設(shè)備壽命。 生產(chǎn)航空煤油需要復(fù)雜的加氫裂化工藝,確保其純度和性能。從原油到成品,需經(jīng)過脫
國五柴油全面普及,你的愛車準備好了嗎?柴油車以其強勁的動力和較高的燃油經(jīng)濟性,一直受到不少車主的青睞。而隨著國五柴油在全國范圍內(nèi)的推廣使用,柴油車的環(huán)保性能也得到了顯著提升。那么,國五柴油究竟有哪些特點?它又能為我們的愛車帶來哪些好處呢?國五柴油最大的特點就是硫含量大幅降低。與國四柴油相比,國五柴油的硫含量從50ppm降至10ppm,降幅高達80%。硫是柴油中主要的污染物之一,它不僅會排放出有害
公司名: 廣東榮豐石油化工有限公司
聯(lián)系人: 張經(jīng)理
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地 址: 廣東東莞石龍廣東省東莞市麻涌鎮(zhèn)大步創(chuàng)興五路5號2號樓402房
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