深圳中石油價(jià)格

時(shí)間：2025-05-09作者：廣東榮豐石油化工有限公司瀏覽：23

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• 詞條

  詞條說明

• 深圳國(guó)標(biāo)柴油

  柴油品質(zhì)升級(jí)背后的消費(fèi)真相 加油站里標(biāo)著"國(guó)六"字樣的柴油價(jià)格總比普通柴油貴上一截，這種價(jià)格差異背后藏著消費(fèi)者容易忽略的技術(shù)秘密。柴油品質(zhì)升級(jí)絕非簡(jiǎn)單的標(biāo)簽更換，而是從原油選擇到生產(chǎn)工藝的全面革新。 真正符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的柴油需要經(jīng)過加氫精制這道關(guān)鍵工序。煉油廠采用高壓加氫技術(shù)，在催化劑作用下將硫含量降至10ppm以下，這個(gè)數(shù)值僅相當(dāng)于老式柴油的百分之一。加氫處理不僅能深度脫硫，還能有效降低多環(huán)芳烴

• 【中石化柴油批發(fā)】柴油的質(zhì)量要求

  柴油的質(zhì)量要求1、良好的燃燒性十六烷值適宜，自燃點(diǎn)低，燃燒完全，發(fā)動(dòng)機(jī)工作穩(wěn)定性好，不發(fā)生爆震現(xiàn)象。2、良好的蒸發(fā)性能，蒸發(fā)速度要適宜，輕餾分所占比例應(yīng)大些，否則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增大，磨損加劇，功率下降。3、柴油的粘度應(yīng)適宜，即具有良好的流動(dòng)性，以保證高壓油泵的潤(rùn)滑和噴油霧化的質(zhì)量，形成良好的混合氣。4、含硫量小，以保證不腐蝕發(fā)動(dòng)帆。含硫量較低是我國(guó)國(guó)產(chǎn)柴油的特點(diǎn)之一。5、安定性好，在儲(chǔ)存時(shí)生成膠質(zhì)

• 國(guó)四柴油和國(guó)五柴油的不同

  細(xì)分的說來，有以下四點(diǎn)區(qū)分： 1、 抗爆性： 柴油（發(fā)火性能）抗爆性的指標(biāo)十六烷值 十六烷值低，則燃料發(fā)火困難，滯燃期長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)粗暴；十六烷值高，發(fā)火性能好，滯燃期短，燃燒均勻，發(fā)動(dòng)機(jī)工作平穩(wěn)；十六烷值過高，局部燃燒不完全，冒黑煙。 高速柴油機(jī)：40～60；中速柴油機(jī)：30～35；低速柴油機(jī)：<25 2、蒸發(fā)性評(píng)定柴油蒸發(fā)性的指標(biāo)： 餾程、閃點(diǎn)。 50％餾出溫度越低，說明柴油中的輕

• 廣州國(guó)三柴油

  柴油車排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)背后的民生賬本 廣州街頭的老舊柴油車正面臨淘汰命運(yùn)。國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施已超過15年，這批"高齡"車輛在環(huán)保與經(jīng)濟(jì)的夾縫中艱難求生。數(shù)據(jù)顯示，一輛國(guó)三柴油車的污染物排放量相當(dāng)于50輛國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)新車，這種懸殊差距正在倒逼城市管理者做出選擇。 柴油車排放升級(jí)并非簡(jiǎn)單的技術(shù)迭代。發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率提升需要高壓共軌、尾氣后處理等系統(tǒng)協(xié)同工作，每項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)都意味著成本增加。維修店老師傅透露，老款柴