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  柴油發(fā)電機(jī)長期運(yùn)轉(zhuǎn)后，發(fā)生了故障，通常會遇到下列幾種現(xiàn)象： （1）運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲音異常柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出不正常的敲擊聲、放炮聲、吹噓聲、排氣聲、周期性的摩擦聲等 （2）運(yùn)轉(zhuǎn)異常柴油發(fā)電機(jī)不易啟動、工作時(shí)出現(xiàn)劇烈震動，拖不動負(fù)載，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定等 （3）外觀異常柴油發(fā)電機(jī)排氣管冒白煙、黑煙、藍(lán)煙，各系統(tǒng)出現(xiàn)漏油、漏水、漏氣等 （4）溫度異常機(jī)油溫度或冷卻水溫度過高，軸承過熱等 （5）氣味異常柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行

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  在行業(yè)實(shí)踐中，我們發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)維修后電壓不穩(wěn)定的情況可能是由以下原因引起的：1.故障電壓調(diào)節(jié)裝置：電壓調(diào)節(jié)裝置可能存在故障，無法及時(shí)監(jiān)測和調(diào)整輸出電壓。2.老化和損壞配件：長時(shí)間使用后，發(fā)電機(jī)組內(nèi)的部件會出現(xiàn)磨損、老化或損壞，進(jìn)而影響電壓的穩(wěn)定性。3.電源問題：柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行需要穩(wěn)定的電源供應(yīng)。如果電源質(zhì)量不好或電源波動較大，都會導(dǎo)致電壓不穩(wěn)定。4.操作問題：操作人員對于電壓調(diào)節(jié)裝置的錯(cuò)誤操

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  柴油發(fā)電機(jī)組功率不足的故障原因一般有4個(gè)方面：一;是燃油供給系統(tǒng)工作不良，二;是配氣系統(tǒng)出現(xiàn)漏氣或阻塞現(xiàn)象，三;是柴油發(fā)電機(jī)組各運(yùn)動部件配合間隙過大，四;是增壓器有故障。但新進(jìn)的柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)功率不足的故障一般是由于燃油供給系統(tǒng)工作不良所造成的。柴油發(fā)電機(jī)組故障原因：1、柴油發(fā)電機(jī)組存放時(shí)間過長且維護(hù)保養(yǎng)不到位。~2、目前國內(nèi)生產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組的廠家一般不生產(chǎn)發(fā)電機(jī)，而生產(chǎn)發(fā)電機(jī)的廠家一般又不生產(chǎn)