詞條
詞條說(shuō)明
大澤動(dòng)力10kw柴油發(fā)電機(jī)在接入電網(wǎng)時(shí)
大澤動(dòng)力10kw柴油發(fā)電機(jī)在接入電網(wǎng)時(shí)? ? ? ?在電網(wǎng)供電時(shí),需要檢測(cè)電壓、電流、頻率等參數(shù),電壓的取樣電路,電壓信號(hào)經(jīng)全橋整流、放大后轉(zhuǎn)換為直流信號(hào)送到單片機(jī)的A/D口,電流的取樣電路類似。頻率信號(hào)同樣用從電壓互感器,轉(zhuǎn)換為方波信號(hào)后送到單片機(jī)的捕捉端口(CCP1),如圖4.18所示。當(dāng)檢查到的電網(wǎng)電壓、頻率值都在正常范圍內(nèi)時(shí),由電網(wǎng)供電;當(dāng)過(guò)設(shè)定的上
船舶柴油發(fā)電機(jī)組如何減輕耦合關(guān)系
船舶柴油發(fā)電機(jī)組如何減輕耦合關(guān)系? ? ?在建立調(diào)壓系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型后,采用MATLAB軟件對(duì)調(diào)壓系統(tǒng)建立模型,對(duì)突加,突減靜態(tài)負(fù)載進(jìn)行了,對(duì)兩者的機(jī)端電壓進(jìn)行分析并得到相關(guān)結(jié)論。對(duì)結(jié)果分析表明:傳統(tǒng)PID控制應(yīng)用于非線性、時(shí)變復(fù)雜系統(tǒng)中時(shí)存在局限性,模糊-PID控制并沒(méi)有這種局限并且在勵(lì)磁調(diào)節(jié)中表現(xiàn)出良好的控制效果。? ? ? 由于船舶柴油
【20KW汽油發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)相關(guān)術(shù)語(yǔ)
發(fā)電機(jī):能把機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿脑O(shè)備的總稱。所產(chǎn)生的電能可以是直流電也可以是交流電。接地:是指電路與大地之間或與某些和大地相通的導(dǎo)電物體之間的連接。怠速控制:一種可直接根據(jù)電氣負(fù)載對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速進(jìn)行控制的系統(tǒng)。點(diǎn)火線圈:為火花塞提供直流電壓的器件。永磁發(fā)電機(jī):一種帶有*磁鐵的交流發(fā)電機(jī),用于產(chǎn)生內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火所需要的電流。歐姆:電阻的單位。相位:交流電的振幅或量值均勻、周期性的變化。三相交流電由三個(gè)不
大澤12kw柴油發(fā)電機(jī)鐵芯長(zhǎng)度
大澤12kw柴油發(fā)電機(jī)鐵芯長(zhǎng)度:? ? ? 鐵芯長(zhǎng)度和電機(jī)功率的關(guān)系:發(fā)電機(jī)通常由定子.轉(zhuǎn)子.發(fā)電機(jī)端蓋及軸承等部件構(gòu)成。定子由定子鐵芯.線包繞組.機(jī)座以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯或磁繞組.護(hù)環(huán).環(huán).滑環(huán),風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。在定子鐵芯的外徑及內(nèi)徑不變的情況下,鐵芯長(zhǎng)度的尺寸越大,電機(jī)的功率也越大。?一柴油發(fā)電機(jī)為例(一)、開機(jī)前準(zhǔn)備:
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 李永振
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